今年2月,超难工事といわれた线路直上での架设が完了した。
本工事を统括する东日本旅客鉄道东京工事事务所神奈川工事区の村上実区长をお招きし,
当社闯痴の现场代理人である叁浦信幸所长と,これまでの工事を振り返ってもらった。

村上 実 (むらかみ みのる)
東日本旅客鉄道 東京工事事務所 神奈川工事区長
1957年生まれ。1981年旧国鉄入社。
信浓川工事局に配属の后,调整池等の施工监理を担当。
1992年から东日本旅客鉄道総合企画本部にて
秋田新干线事业化等の検讨业务担当を経て,
1997年6月东京工事事务所へ。
2008年8月同事业所东海道?総武课长。
2012年6月同事务所次长。
2014年6月より现职。

叁浦信幸(みうら のぶゆき)
小欧视频?前田?京急建设工事共同企業体 JR横環交差部工事事務所長
1964年生まれ。1987年小欧视频入社。
土木设计本部に配属の后,横浜支店静冈営业所管内の
主に新东名高速道路の桥梁?造成等の现场勤务を経て,
2005年に远州鉄道高架工事事务所长。
2007年5月闯搁横须贺线武蔵小杉新駅工事事务所副所长。
2011年8月同所长。
2012年2月闯搁横环交差部工事事务所副所长。
2013年12月より现职。
いよいよ后戻りができない戦いが始まる
村上 工事区长として,この工事を担当して丸2年が経ちました。线路上空における曲线桁の送り出しと横取り架设は実绩がなく,本社から难易度の高い工事に指定されたこともあり,担当前から高い関心を寄せていました。様々な方面から注目をされていましたので,现场はプレッシャーがかかるなかでのスタートだったのではないですか。
叁浦 相当な困难が待ち构えているだろう,と覚悟を决めて现场に乗り込みました。ちょうど4年半前のことです。本格的なスタートに向けて,基础と最初の桁を送り出す工事の準备が始まる顷でした。
村上 首都圏の重要路线10线の直上が工事场所で,毎日2,000本もの列车が通过します。さらに,縦横の曲线や分岐接続,架设の桁がわずか数肠尘の间隔で密接する复雑な构造です。当社でも事例がほとんどありませんでした。
叁浦 乗降り部(出入口)が,工事区間にあり,途中で枝分かれして,橋桁は7本にもなる。当然,桁架設は難易度の高いものとなります。初めて本線(上り)の桁を,横須賀線の線路上空に送り出した時には,いよいよ后戻りができない戦いが始まるんだ,と強く感じたのを思い出します。
村上 あの日からは,运転士にとっても日々见える景色が変わっていきました。异常や不安を感じて,电车を止めることがないよう,事前にイメージ写真を作成し,周知彻底を行いました。施工の面では,小欧视频闯痴と行っている施工计画书検讨会での议论が,送り出しの半年前くらいから,热がこもってきました。
叁浦 そうでした。何度も,施工ステップや机械,装置などに欠陥がないか,想定されるトラブルに见落としがないか,约2时间の作业时间でのサイクルタイムをどう确立するか,核心に辿りつくまで彻底的に议论していきました。
村上 非常に难易度が高い工事ですので,首都高さんからも助言をもらいながら,本社や构造技术センター,工事事务所が一丸となり,プロジェクトに挑みました。
叁浦 当社も,本社?支店など様々な部署?部门に対応をお愿いして,支援をしてもらいました。施工计画の検讨では,村上区长ほか闯搁东日本の皆さんから,多くのご意见を顶きました。
村上 少し心配しすぎだと思ったのではないですか?(笑)
叁浦 そんなことは,ないですよ(笑)。鉄道営业线上での工事ですから,安全はすべてに优先する,と理解しています。投げかけられた课题に対して,ベストな答えを出していく,その责务があると考えていました。ただ,ベストと思っても,実际に施工してみると桁が思った方向に进まないなど,改善の余地が见つかります。少しでも不都合があれば,根本から见直しを行いました。常に改善を试み,送り出し架设も縦取り?横取り架设も,最后が一番うまくいくようになりました。
列车が走る线路をお借りして,工事をさせて顶いている
村上 お互い,良いものを追求できましたね。私たち工事サイドは,列车が走る线路をお借りして,工事をさせて顶いているという気持ちが大切です。そして安全な状態でお返しする。若い頃,そう上司から叩き込まれました。レールは,お客さまの大切な命を運んでいるのですから。叁浦所長はじめ小欧视频JVの方々は,そのことを良く理解してくれています。
叁浦 ありがとうございます。
村上 现场を见ればわかります。作业员さんに声をかけると,気持ち良く挨拶してくれます。そして整理整顿がしっかりできている。小欧视频闯痴が専门性の高い会社を束ね,良いチームができていると感じます。
叁浦 闯搁东日本の皆さんは,朝礼や夜礼で,いつも直接,声をかけてくれます。现场の状况や雰囲気を见てくれていることに感谢しています。そして,施工者と一绪になって汗をかいて顶いていることは,心の支えです。2015年5月の台风のことを覚えていますか?ちょうど,颁ランプ桁を引き戻すイベントの日でした。
村上 作业开始时刻に,台风直撃の予报が出ていた日でしたね。
叁浦 正直に申し上げますと,作业が始まる2~3时间前には,强风で作业中止という指示が出るだろうと思っていました。反面,现场としては,工程もありますし,この日のために準备を重ね,作业员の士気も高まっていましたから作业をしたかった。そこへ村上区长は「ギリギリまで待とう」と言ってくれました。そして,不思议なことに作业が始まる时间になったら,ピタッと风が止まったのです。作业は无事に完了しました。作业员も,あの日は目の色が违いました。闯搁东日本さんが自分たちのことも考え判断していることが,伝わったと思います。
村上 こうした判断ができるのは,しっかりとリスク管理ができているからです。もし基準値を超える风が吹けば,作业を止めて,所定の耐震基準を确保するための手顺がすべて準备されている。そうでなければ,判断はできません。
叁浦 大切なのは,作业员も含めて,现场にいる全员に,安全や品质などについて,高い意识を持ってもらい,日顷から训练をしておくことだと考えています。一人でも理解できていなければトラブルが起こるのです。
村上 だから,チームワークが大切なのです。无事故?无灾害で工事を进めてもらっているので,幸いにも工事では使うことがなかったのですが,工事用の紧急列车停止ボタンを,ガードマンさんが押したケースがありました。
叁浦 すぐ近くの踏切で,母亲が押すベビーカーのタイヤが线路にとられ,动けなくなるなか遮断桿が降りはじめていた时のことですね。自らの判断で,ボタンを押し列车を止めてくれました。现场内で,闯搁东日本さんの工事部门の合言叶である「3つの安全行动+1(プラスワン)」も彻底していた効果です。
村上 日顷の训练があったからできた行动ですね。大切な命を守ってくれたことに対する,感谢の気持ちはすぐに伝えたいと感谢状を赠ったのです。
叁浦 本人は名誉に感じ,モチベーションが上がったと话してくれました。このケースもそうですが,鉄道工事では,自分で决断しないと间に合わないケースが多々あります。电车はすぐには止まることができないので,1秒でも早く止める判断をしなければならない。また,夜间の线路闭锁作业でトラブルがあれば,初电を止めるかどうかの判断を即时自分でしなければなりません。列车の运行支障なしは絶対条件であり,起こしてはいけないことですが,それ以上に,放置しておくと大事故になることを考えれば,勇気のいる判断もあると伝えています。
それぞれが自分の役割を理解して,しっかり仕事を进める
村上 頼もしく思います。そういう思いがあったからこそ,线路直上での难工事を无事故?无灾害で终えることができたのです。线路直上桁架设が完了した时に撮った写真には,私たち発注者,元请闯痴社员,専门工事业者の职长,作业员全员が写っています。
叁浦 皆が同じ目的を持った仲间ですね。
村上 そうです。仲良しクラブになってはいけませんが,チームとしての仲間意識は大切です。そして,それぞれが自分の役割を理解して,しっかり仕事を进める。必要のない役割はないのですから。
叁浦 これまで送り出しや縦取り,横取り架设などのイベントは80回にもなります。ほぼ夜间でしたが,これを繰り返して,やっと辿り着いた线路直上桁架设完了ですから喜びと感谢の気持ちで一杯です。皆で几つもの山を登ってきて,见えた景色はやはり素晴らしいものでした。
村上 まだ工事は终わっていません。これからも気を引き缔めて工事に迈进しましょう。
叁浦 はい。竣工に向けて,もっと素晴らしい景色が眺められるよう,気を缓めず工事を进めていきます。そして,また一绪に笑颜で记念撮影をしたいと思います。本日は,ありがとうございました。

「3つの安全行動+1(プラスワン)」を指差す村上区長と叁浦所長








