かつて东南アジアに行くと，川や湖に建てられた水上集落によく出くわしたものだ。密集した街を歩いていると，突然凉しくなる。足元を见るとそこからが水上。俄然，街が活気づき，賑わいを増す。
水上住居の歴史は長く，この地域に広く見られるものである。なぜ陸ではなく，水上に住むのか。水が蒸発するときに周囲の熱を奪う気化熱作用により，水上は陸地に比べ涼しく快適な环境がつくられているからである。
しかし近代化のなか，多くの水上集落が美観上，卫生上の理由で撤去されてしまった。今日でも开発の进んでいない地域ではまだ见かけることもあり，香港のアバディーンのように観光用に一部が残されているが，これらもやがて消え去る运命にあるだろう。
水上住居の足元のつくりは简単。川底に突き刺した细い柱の基础によって支えられている。床は水面から平均2尘くらいの高さである。幅1尘ほどの板张りの歩道が网目のように集落をつないでいる
裕福な国の巨大集落
ボルネオ岛の北にある小国ブルネイ。1984年にイギリスから独立して以降，豊富な石油と天然ガスの输出による外货がこの国に入り始める。その资金をもとに政府は国づくりを本格的に始め，豊かな経済を背景に社会福祉に力を入れた。国民には所得税，住民税は课せられず，教育费も医疗费も基本的に无料だ。
ブルネイ国王は，1980年代にギネスブックで世界一の富豪と认められていた。当时完成したばかりの宫殿を実际に见たときは度肝を抜かれた。中央にそびえる巨大なドームに，本物の金板が张られていたのである。1994年に完成したニューモスクの屋根にも金板が张られている。
この豊かな国の首都?バンダルスリブガワンを流れるブルネイ川に，质朴とした巨大水上集落が広がる。人々はここをカンポン?アイール（マレー语で「水の集落」）と呼んでいた。古くから人が住み始め，16世纪には，ここを访れた西洋人が，その繁栄を「东洋のベニス」と称えたという。
1, 2, 4, 5：メインストリートと，そこから枝葉のように分かれる歩道の風景。歩いていると人々の暮らしがよく見えてくる／3：上水道などのインフラ／6：干潮時の住居
歩道に开かれた生活空间
カンポン?アイールは，いまも3万人以上が暮らす世界最大规模の水上集落だ。42の村を，全长30办尘にも及ぶ板张りの歩道が网目のようにつないでいる。このなかに，学校や商店，モスク，病院，警察，ボート用のガソリンスタンドまでもがあり，自给自足可能なコミュニティになっている。
住宅は，风通し优先で窓が大きく开いているため，歩道から室内が丸见えである。お父さんがパンツ1枚でごはんを食べているのがいかにも気持ちよさそうなのだ。子どもは家の内外を走り回っている。夜はすだれのようなものを下ろしているようだ。各戸はそれほど広くなく，小さな空间に多くの人々が雑然と住んでいる。それらは长い时间のなかで育まれた住み方なのである。
ところが，さすがに裕福な国だけあって，どの家にも最新の電化製品が揃っている。それでもエアコンをほとんど見かけなかったのは，水上で十分快適な环境を得ているからだろう。迷路のように縦横に走る歩道の空間は一見，無秩序だが，そこで営まれる生活には人々の幸福感が満ちている。
満潮のブルネイ川は，水上住居の基础が见えなくなるくらい水をたたえる
混沌こそが快适
ブルネイ政府は独立当初，水上住居を耻ずべき伝统であると考え，集落の撤去に向けて动いていた。手始めに，电化や空调などを完备した高级な鉄筋コンクリートの集合住宅を陆地につくり，そこへ人々を移住させた。ところが，数年経つと政府が予想しない事态が発生した。人々が高级集合住宅を捨て，水上の掘っ立て小屋，カンポン?アイールに戻り始めたのだ。
西洋から始まった近代建築は，科学技術の利点を最大限に生かし，人工环境による建築や都市をつくり上げた。エアコンで温度と湿度を，電気照明で室内の明るさをコントロールする。それは人類に最大限の快適さをもたらすはずであった。
しかし，私たち人間の身体は，機械によってつくられた环境だけを快適に感じるとは限らない。カンポン?アイールの住民にとっては，完全空調された鉄筋コンクリートの住宅よりも，現代人が見るとでたらめに見える集落のほうが居心地がいいのである。
ここは，アジア各国の集落や市场などと同じく，混沌としている。それでも，カンポン?アイールの人々は，彼ら自身が快适と感じる住まいを，长い时间のなかで手を加えながらつくり出してきた。混沌と见えるなかにも，おそらく私たちには见えない隠された秩序が存在する。それはバーチャルなものではなく，身体と一体化したものなのであろう。
マスタープランの行方
やがてブルネイ政府はカンポン?アイールを国家の遗产として保护することを决めた。その一环で丹下健叁事务所に，市の中心街区から中央モスク，そしてカンポン?アイールへとつながるマスタープランの作成が依頼された。设计スタディの当初，丹下先生はそのあまりにも无秩序な集落に惊き，何か手がかりがほしいと集落の中央に轴线を描き込んだ。现地をよく知る私たちスタッフは，これは间违いなく住民に反対されるだろうと丹下先生に説明し，结局この案は廃案となった。
しかし，ブルネイ政府はカンポン?アイールの再开発を进める际に，何かの理由で立ち消えになった我々のマスタープランを一部実现したらしい。それは近代的なグリッドに基づいた计画であり，混沌さは失われている。そこに住む人々はこの新しいカンポン?アイールに何を感じるのか，ぜひ一度访れて率直な意见を闻いてみたい。
賑わうオープンマーケット。向こうにオールドモスクの金色に辉く屋根が见える
ブルネイ?ダルサラーム国
（Brunei Darussalam）
面积：5,765办尘2（叁重県とほぼ同じ）
人口：40.6万人
首都：バンダルスリブガワン
国王が宗教上の権威であり，国政全般を掌握。「マレー主义，イスラム国教，王政拥护」が国是である。
●ブルネイへ行くには
日本からの直行便はなく，香港経由がおすすめ。ほかには隣国マレーシアのコタキナバルへ飞び，そこからフェリー（所要3时间）でラブアン岛へ行き，さらに别の船（1时间）でブルネイのバンダルスリブガワンへ入る方法があり，これが最も安いと思われる。
●行き交う水上タクシー
かつてカンポン?アイールはブルネイ川北岸の市街地からつながっていたが，现在の航空写真を见るとその一帯は撤去され，幅约200尘の川の中央から南対岸へ広がっている。市街侧から水上タクシーに乗らないと见学ができないようだ。船着き场は集落のあちこちにある。速度规制もなく，小さなモーターボートが爆音をたてて疾走し，フルスピードの自家用ボートとも频繁に行き交う。とくに日が暮れるとスリル満点である。
疾走するモーターボート
●ブルネイ料理について
ブルネイ料理（マレー語：Masakan Brunei）と名のつくものはあまりないが，辛いものが多いため，ご飯か麺とともに食べるのが一般的。隣国のマレーシア，シンガポール，インドネシアの料理と似ている。
敬虔なイスラム教国家ブルネイでは，アルコールの贩売は禁止されているが，个人用の持ち込みは认められている。空港で手続きが必要だが，750肠肠のボトルだと2本まで，350肠肠の缶ビールなら12本まで持ち込める。
古市彻雄（ふるいち?てつお）
建築家，都市計画家，元千葉工業大学教授。1948年生まれ。早稲田大学大学院修了後，丹下健三?都市?建築設計研究所に11年勤務。ナイジェリア新首都計画をはじめ，多くの海外作品や東京都庁舎を担当。1988年古市彻雄都市建築研究所設立後，公共建築を中心に設計活動を展開。2001～13年千葉工業大学教授を務め，ブータン，シリア調査などを行う。著書に『風?光?水?地?神のデザイン―世界の風土に叡知を求めて』（彰国社，2004年）『世界遺産の建築を見よう』（岩波ジュニア新書，2007年）ほか。
