2020年东京オリンピック?パラリンピック开催まで3年を切った。
现在,东京都心部は,建设ラッシュの様相を呈している。
今月の特集では,これらのプロジェクトが,首都?东京の地位をいかに高め,
魅力を向上させていくのかを考える。

东京ミッドタウン日比谷
都市计画?都市交通の分野を中心に,幅広い视野で研究活动を行い,
様々な街の都市计画や东京五轮関连の委员を歴任した岸井隆幸教授。
东京の现况と今后の展望,世界的な都市间竞争を胜ち抜くために必要な东京の再开発について语ってもらった。

日本大学理工学部
きしい たかゆき
岸井 隆幸 教授
1953年兵库県生まれ。
东京大学工学部都市工学科卒业,同大学院修士课程修了。
建设省(现国土交通省)勤务を経て1992年日本大学理工学部専任讲师,
1998年より同大学教授。
2010年~2012年 日本都市計画学会会長。
东京の现况と成长过程
建设ラッシュとなっている现在の东京,今の再开発の中心は东京駅周辺です。このあたりは戦后復兴によって建てられたビルが多く,老朽化や耐震性の问题を抱えていました。そして,2001年都市再生本部が设置され再开発の机运が盛り上がった。また,2020年の东京オリンピック?パラリンピックの开催が决まったことで,「2020年までに完成させる」という目标ができたと言えるでしょう。
今后,东京の再开発がどのように展开していくかを考えるためには,まず东京という都市がどのように成长してきたのかを振り返る必要があります。东京駅周辺の整备に続き,1964年の东京五轮を契机に,代々木のメイン会场と驹沢公园のサブ会场に近い渋谷が変わっていきます。また,1970年代には京王プラザホテルを皮切りに超高层ビルの建设ラッシュとなった新宿,サンシャイン60を代表とする池袋の开発が続きます。では,なぜこれらの场所が成长したのか。そこには交通インフラとの関係性が见えます。新宿には闯搁中央线がありました。同様に渋谷,池袋には地下鉄银座线,丸ノ内线があり,いずれの地区もビジネスの中心地である东京駅周辺へのアクセスが容易でした。このことが,これらのエリア発展の一因だと考えます。
都市の「资源」に着目する
东京には,渋谷,新宿,池袋といった,副都心と呼ばれる地域が复数あり,公共交通机関で相互につながり,巨大な都市圏を形成している。これが东京の特徴だと思います。これは世界的にも珍しいことです。また,各エリアが持つ「资源」にも注目すべきです。
丸の内であれば银行や老舗大公司,日比谷であれば剧场や映画馆,日比谷公园などの文化资源があります。渋谷だと若者への情报発信基地でしょうか。东京駅周辺の整备では,歩行者优先の新しい駅前広场と皇居に向かう象徴的な行幸通りに,復原された丸の内駅舎が歴史という価値を付加し,多くの人を惹きつけています。これからの再开発は,こうした地域の资源を最大限活用しながら次の时代の都市基盘を整备することが重要だと思います。さらに,こうした资源を生かすエリアマネジメントの活动が各々の街の魅力をより一层高めるのだと考えます。
产业の変化が建物を変える
もうひとつ,重要な要素が产业の変化です。产业の主流によって建物に求められる机能も変わり,その时势に合ったものを造らなければいけません。
現在,最も勢いがあるのはICT系の産業です。東京では他の産業分野の就労人口が減少するなかでICT系は増え続けています。今後,ICT?IoT化はますます加速し,浸透するでしょう。ICTを生業とする人が働くICT企業だけではなく,各企業内部にICTを軸にした組織が確実に広がっているように思います。歴史を遡ると,蒸気機関が発明された後,各産業がその動力をいかに使って自身の産業を発展させるかを模索したように,ICTも各産業がICTを取り込むステージにきているのではないでしょうか。今後ICTの浸透によって仕事が合理化,省力化されれば従来の働き方が変わるかもしれません。その場合,オフィスに求められる機能も変化し,それに見合う环境を実現しなければなりません。
都市间竞争を胜ち抜くために
現在,世界的な都市間競争がより熾烈さを呈するなかで,東京がいかに立ち向かうかが課題です。GDPシェアで日本はこれまでアジアの半分近くを占めていましたが,ASEAN?中国などの発展により,昨今では2割弱となっており,必ずしも日本がアジアをリードしているとは言えません。世界の人口の6割近くが集中するアジアという巨大マーケットを国際的なビジネスを展開する企業は無視することができず,消費地に近いシンガポール,香港に拠点を置こうとする流れがあります。こうした状況で,東京が戦うために重要なのが,先に述べた東京にはビジネスの中枢機能を担う街が複数あること,それぞれの街が個々に成長してきた歴史をもっており,多様性がある点です。現在,東京駅周辺で大規模な再開発が進んでいても,東京全体の国際ビジネス都市としての機能が停止することはありません。今後,渋谷,新宿などが再開発の中心となる時には東京駅周辺は既に生まれ変わっている。つまり,東京では常に先進性に富んだ再開発が行われており,次世代の産業のニーズにあった新しい都市环境をつくることが可能で,それが東京をサステイナブルな都市とする強みなわけです。その強みを生かし,変化する時代のニーズを満たす再開発を行い,都市の魅力を高め,「東京には常に最新のモノがある」状態をつくりあげることが国際競争を勝ち抜く鍵だと言えるでしょう。




