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この连载タイトルと同名の「ミニチュアワンダーランド」という人気の観光施设があるのをご存じだろうか。ドイツ北部，ハンブルクにあって，世界遗产となった赤炼瓦造の仓库街に2001年に开业した。世界最大の鉄道模型を目玉に，年间100万人を超える入馆者を集める。

当初は中部ドイツ，オーストリア，架空の街であるクヌッフィンゲンという3エリアのみで営业をはじめ，その后，ハンブルク，アメリカ，スカンジナビア，スイス，ベネチアなどのエリアを顺次，拡充した。2019年段阶では，床面积7,000尘²，ジオラマの広さ约1,500尘²，线路の総延长は1,551尘にもなる。メルクリン社やロコ社の製品を中心に，欧米では人気がある大型规格の贬翱ゲージの鉄道模型10,000両以上が，デジタルで制御され运行している。

馆内は15分おきに照明が明灭し，昼と夜の演出が交互に切り替わる。话题になったのは，2011年にオープンとなった架空の国际空港のジオラマである。実际に飞行机が発着し，空港で各种の车両が往来する様子を见てとることができる。

「ミニチュアワンダーランド」のメインは，あくまでも鉄道模型である。しかし背景となるジオラマの都市が，実によくできている。265,000体のフィギュアと9,250台の自动车が配され，各所でさまざまな出来事が派生している。海底にはアクアラングを装备した牛が游び，タクシー乗り场では交通事故が起きているなど，细部の趣向を眺めるのも楽しい。

「ジオラマ」という言葉は，フランスの風景画家であり，実用的な写真を発明した人物としてメディア史に名を残すルイ?ダケールが創始したものだ。従来のパノラマを超えて，細密画を光学的な工夫でリアルに見せるシアターを考案し，「ジオラマ劇場」と命名して自ら運営した。その後，模型や演出を駆使して环境を再現する博物館の展示手法に応用，「ジオラマ」という言葉は世界中に普及した。

鉄道模型のレイアウトにあって，ジオラマは多くの人が知っている风景の断片のパッチワークとなり，街を代表する名建筑のコラージュとなる。実际の地域や都市を忠実に再现する都市模型ではない。

ただ，だからこそ，その地域や都市の本质を端的に表现する编集センスが求められるのだ。

観光土产で贩売されるミニチュアにも，ジオラマの発想に拠って立つものがある。単独の建物ではなく，その都市を代表する建筑を寄せ集め，実际の立地や正确な高さを気にせず，再配置して见せるものだ。多様かつ象徴的な复数のモニュメントをともに置くことで，他の都市とは违う唯一无二の个性を际立たせることができる。

いかなる断片を选び，パッチワークし，盛り付けるのか，拟似的なランドスケープゆえの楽しさがある。アイコンとなる复数の特徴的な建筑のスカイラインを并べることで，その都市を周知させることが可能である。スペースニードルの特徴的なシルエットがあるだけで，谁もがシアトルだと认知するだろう。タワーブリッジやビッグベン，テムズ川にのぞむ巨大観覧车ロンドン?アイが并ぶ风景を见て，ロンドンを想起しない人はいない。

ユニークなのがラスベガスだ。ラスベガス固有の建筑に，エッフェル塔やエンパイアステートビルが混じる。いずれもパリやニューヨークをテーマとするカジノホテルにそびえ立つ复製である。世界の名建筑をコラージュした风景が，都市のアイデンティティになっているわけだ。

时代とともに，ミニチュアの盆景もおのずと変化する。マーライオン像を中心に建筑群が盛りこまれている様子を见た瞬间に，私たちはシンガポールの风景だと理解することができる。ただここで绍介するミニチュアは，20年近く前に购入したものなので，マリーナベイ?サンズなど近年になって开业したアイコニックな建筑は见当たらない。

东京も同様である。かつて东京タワーの土产用のミニチュアには，二重桥や国会议事堂が组み合わされるのが定番であった。ただ高度経済成长期のものを见ると，羽田空港のターミナルビルや霞が関ビルなどを併置する例もある。盆景のごとく盛り合わされた疑似的なシティスケープも，新たな名胜やランドスケープが生まれるたびに，组み替えられるということだろう。