3月14日，北陆新干线が金沢まで延伸开业を果たした。
长野から新潟と富山を経て约230ｋｍ间をつなぎ，东京–金沢间で乗り换えが不要になった。
これまで东京から4时间近くかかった旅程は最短で2时间28分にまで短缩され，人の流れを大きく変えることが予想される。
新たに诞生した动脉は，计画决定から半世纪近くを経て実现した，沿线住民と関係者の悲愿でもある。
灾害时などに东海道新干线の代替机能も期待される北陆新干线は，今后，敦贺?大阪へと延伸していく予定だ。
トンネルと高架桥，駅舎，车両基地──。当社も数々のプロジェクトで整备に携わってきた。
今月は开业を记念して北陆新干线建设の轨跡をたどる。
富山駅高架上を走る新干线 Photo: エスエス北陸 成伯淳一
改ページ
●は停车■は一部停车
E7系?W7系 12両編成で運転。
（あさま号の一部は贰2系8両编成で运転）
（出典：JR西日本 北陆新干线SPECIAL SITE）
小町
