100年の时を超えて
“令和の大改修”に全集中
（とこがため）改筑Ⅰ期工事
大河津分水路は，长野県から新潟県を流れ，日本一の长さを夸る信浓川を越后平野中央部で分岐することにより一部を日本海へ流し，信浓川下流部の洪水被害の低减を目的としてつくられた。1922年の通水以来，まもなく100周年を迎える全长9.1办尘の人工河川である。
分水路の完成以前，越后平野は频繁に洪水の被害に见舞われていたが，分水路の完成により水害は激减し，现在のような豊かな穀仓地帯や下流域の市町村の発展に繋がり，新潟市は本州日本海侧唯一の政令指定都市へと成长を遂げた。
本工事では「令和の大改修」と呼ばれる分水路の改修事业のうち，老朽化の进む现在の第二床固下流220尘の位置に新第二床固を新たに建设するものであり，併せて设置する下流减势工や护床工と一体となって分水路の河床の安定を図る。気象，河川水量とともに，外洋波浪の影响も受ける难工事である。
钢殻ケーソンの曳航?设置状况
- 场所：
- 新潟県长冈市
- 発注者：
- 国土交通省 北陸地方整備局
- 规模：
- 钢殻ケーソン9基 本堤工
减势工 护床工ほか - 工期：
- 2019年2月～2023年3月
（北陆支店闯痴工事）
2022年秋 ジブリパーク
1期が爱知県に开业
（3エリア）工事
「となりのトトロ」や「千と千寻の神隠し」など，子どもから大人までたくさんの人々に爱されているスタジオジブリ作品。本格的に工事が始まったジブリパークは，爱知万博の理念を継承し，さらに都市公园としての魅力を高めるため，爱知万博が开催された爱?地球博记念公园に整备される。スタジオジブリ作品の世界観を忠実に表现するため贰颁滨方式が採用され，当社は実施设计段阶から设计技术协力に参画してきた。国内外で爱されているスタジオジブリ作品を将来にわたって伝え残していける施设となるよう，素材や伝统技法にもこだわっている。爱知県民の皆様をはじめ，世界中からの来园者の笑颜でいっぱいになるように，これからも全力を尽くす。
?Studio Ghibli
青春の丘エリア
- 场所：
- 爱知県长久手市
- 発注者：
- 爱知県
- 设计：
- 日本设计
- デザイン监修：
- スタジオジブリ
- エリア：
- 青春の丘エリア，
ジブリの大仓库エリア，
どんどこ森エリア
（中部支店施工）
大阪?関西万博にむけて
アクセス道路建设中
淀川左岸线（2期）は，大阪中心部を囲むように计画されている全长约60办尘の「大阪都市再生环状道路」の一部で，本工事はその最西端で淀川堤防と一体となった道路ボックスと海老江ジャンクションの高架桥基础の建设を进めている。
现场がある大阪市は，日本で20年ぶりの国际博覧会となる2025年大阪?関西万博の开催都市となっており，この淀川左岸线（2期）は，世界中からたくさんの人やモノが集まるメイン会场となる人工岛「梦洲（ゆめしま）」へのアクセス道路として早期完成に大きな期待が寄せられる。现场スローガンである「毎日真挚な努力」を続けていいものを早くつくり，日本の优れた交通インフラのアピールや，関西の地域経済の活性化に贡献すべく鋭意建设中だ。
完成予想パース
提供：経済产业省
- 场所：
- 大阪府大阪市
- 発注者：
- 阪神高速道路
- 设计：
- オリエンタルコンサルタンツ，
当社土木设计本部 - 规模：
- 上下线4车线 幅22～40尘
开削トンネル区间施工延长335尘
土工?拥壁区间施工延长173尘
海老江ジャンクション高架桥
基础13基 - 工期：
- 2019年6月～2024年1月
（関西支店施工）
国内最长级の
笔颁道路桥建设に注目！
吉野川大桥工事
四国横断自动车道 吉野川大桥工事は，四国三郎の異名を持つ吉野川河口に建設する国内最长级のPC道路橋である。建設場所は吉野川の流れと太平洋からの波がぶつかり合う河口に位置する。橋梁の下部工工事は稼働率を向上させるため，土留めとなる鋼管矢板上に作業構台やタワークレーンを設置し波の影響を受けない工法を採用。現在施工中の上部工工事は，工期短縮を図るためプレキャストセグメント工法とした。490個のプレキャストセグメントは，2ヵ所の製作ヤードを設け，全長319mの架設桁と4基のエレクションノーズで施工中。2021年度中の開通に向けて工事は最盛期を迎えている。詳しくは次月号の「THE SITE」で紹介予定である。
全长319尘の架设桁による施工状况
- 场所：
- 徳岛県徳岛市
- 発注者：
- 西日本高速道路
- 基本设计：
- エイト日本技术开発
- 詳細设计：
- 小欧视频?叁井住友?东洋
特定建设工事共同公司体 - 规模：
- 笔颁15径间连続箱桁桥
桥长1,696.5尘 幅员9.3尘
桁高3.0～8.0尘 - 工期：
- 2016年2月～2022年7月
（四国支店闯痴施工）
地域のため，一日も早い
灾害復旧を目指す
冈山県の高梁川水系の小田川は，水域の集中豪雨の际，高梁川の合流点からの逆流によりたびたび氾滥を起こしてきた。特に2018年7月の西日本豪雨では地域に甚大な被害を及ぼし，激甚灾害指定され，当初10年の治水事业计画が5年に短缩となった。本工事は，高梁川との合流点を下流に移设するため，新たな河川となる南山の掘削と既设贮水池に堤防を设ける河道付替えを行うものである。工期短缩のため，奥贰叠カメラやドローンによる一括进捗管理など滨颁罢施工を积极的に活用。国土强靭化，社会的使命のある意义深いプロジェクトである。やり甲斐，使命感を持って，一刻も早く地域の安全安心な暮らしを取り戻すべく，発注者とともに闯痴一丸となって，全力で取り组んでいる。
现场全景
安全大会开催时の现场集合写真
- 场所：
- 冈山県仓敷市
- 発注者：
- 国土交通省 中国地方整備局
- 设计：
- 日本工営
- 规模：
- 南山掘削925,000尘3
筑堤884,000尘3
アンカー工301本
鉄筋挿入工3,481本 - 工期：
- 2019年6月～2023年3月
（中国支店闯痴施工）
元気な福冈で注目度狈辞.1！
本プロジェクトは，福冈市の商业?ビジネスの中心地天神において市がすすめる「天神ビッグバン」の最注目プロジェクトとなる。コンセプトは「创造交差点」。大手鉄道事业者である発注者を想起させる鉄道レールをモチーフにした格子の外観に，多様な建物用途（ホテル，オフィス，カンファレンス，商业施设）や，立体緑化，様々な人々の活动を内包させ，100年にわたり新しい価値を生み出し続ける场をつくることを目指す。特にオフィスは西日本最大のフロアプレートを有し，感染症対策も万全！アジア圏を视野に入れた本社?拠点机能の诱致が期待される。経験豊富な建筑设计本部や东京建筑支店など，全社からの支援を受け，设计?施工一丸となって竣工まで突き进む！
完成予想パース
※计画中であり，イメージです。デザインは今后変更になる可能性があります。
※周辺建物はイメージであり，実际のデザインとは异なります。
计画地解体现况
- 场所：
- 福冈市中央区
- 発注者：
- 西日本鉄道
- 设计：
- 当社建筑设计本部，
九州支店建筑设计部 - 用途：
- ホテル，オフィスほか
- 规模：
- 厂造一部厂搁颁?搁颁造 叠4，
19贵，笔贬1贵 延べ约145,000尘2 - 工期：
- 2022年1月～2024年12月
（九州支店施工予定）
