2019年10月13日未明，台风19号の豪雨に伴い，长野県を流れる千曲川の増水により堤防が决壊，同県长野市穂保地区一帯に大规模な浸水被害が発生した。
当社は，国土交通省北陆地方整备局（以下，北陆地方整备局）と日本建设业连合会北陆支部（以下，日建连北陆支部）との灾害协定に基づく支援要请を受け，大手?地元建设会社とともに千曲川堤防紧急復旧工事を行った。
今月の特集では，昼夜体制の「ワンチーム」で临んだ同工事の详细をレポートする。
令和元年台风19号の动向
台风19号は2019年10月6日マリアナ诸岛の东海上で発生，12日19时前，大型で强い势力を保ったまま静冈県伊豆半岛に上陆した。上陆直前の中心気圧は955丑笔补，最大风速は40尘/蝉。その后，関东地方と福岛県を縦断し，13日に叁陆冲东部で温帯低気圧に変わった。この台风により，甲信地方や関东地方，东北地方などで记録的な大雨を観测，甚大な被害をもたらした。政府はこの被害に対し，「激甚灾害」，台风としては初となる「特定非常灾害」，熊本地震に次いで2例目となる大规模灾害復兴法の「非常灾害」を适用した。
芦田彻也 执行役员
まずはじめに，昨年は台风15号，19号のほか，数々の自然灾害が全国各地に甚大な被害をもたらしました。これら灾害により被灾された方々に心よりお见舞い申し上げます。
当社はその灾害対応のひとつとして「千曲川堤防紧急復旧工事」に取り组みました。本誌で特集するにあたり，灾害発生から支援要请を受けるまでの経纬，工事のための準备作业や実际の工事内容に至るまでをできるだけ详细にお伝えしたいと思います。
工事は，地元建设会社が応急復旧した决壊箇所の仮堤防を保护するため，川表侧に钢矢板仮缔切堤防を施工するものです。周辺地区の避难指示解除が控えていたため，灾害発生から约2週间という短工期での対応を求められました。このため北陆支店が中心となり，长野県を管辖する関东支店をはじめ，土木管理本部や机械部，横浜支店が协力体制を组んで対応にあたりました。
紧迫した状况が続くなか，职员総势25人，协力会社约30社が昼夜体制で工事に临みました。事故なく工期内に全工事を完了することができたのは，ひとえに紧急な要请に応えて现场に駆けつけ，苦労をともにし，そして最后まで工事に携わってくれた协力会社の方々のおかげだと感谢しています。それぞれの専门分野で高いスキルを持つ彼らがいなければ，决して工期内に纳めることはできなかったでしょう。また，当社関东支店长野営业所が现地での拠点となり，所员全员が一丸となって后方支援をしてくれたことを忘れてはなりません。
今回の紧急復旧工事は，本社，各支店，営业所，多くの协力会社からなる混成チームとなりましたが，その体制は非常にバランスがとれたものとなり，文字どおり「ワンチーム」となって対応できたことを夸らしく思います。
灾害復旧工事は，建设业の第一义であり，そのためには，紧急时における适材适所の人员配置や资机材の调达とともに，技术やマネジメント力，机动力などの総合力が欠かせません。
当社は，これからも早期復旧に贡献できるよう灾害対応のための努力を続けてまいります。
今回の紧急復旧工事の记録が，今后の灾害対応の一助となれば幸いです。
约70尘にわたって决壊した千曲川堤防。仮堤防の川表侧を囲むように钢矢板仮缔切堤防を施工。
写真右手の护岸ブロックから中央部までが当社工区［10月27日撮影］
