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都市や建筑が内包する様々な社会的课题。それを可视化していくと，私たちが漠然と感じていた课题や解决策が，はっきりと浮かび上がってくる。そうした试みの一端を连载してきたが，この分野で多大な影响を与え続けているのが，グラフィックデザイナーの杉浦康平氏だ。

杉浦氏は，空间を2次元的に表示した一般的な地図に「时间」の概念を持ち込むことで，「时间地図」という分野をつくり上げた。グラフィックデザインがデジタル化される遥か以前の1960年代末に，膨大な手作业により生み出されたこの时间地図は，现在もなお私たちに大きな惊きを与え続けている。

なかでも，特に大きな衝撃を与えたものが「日本列岛の时间轴変形地図」だ。上図がそのひとつで，一见では原型の姿がわからないほどに「日本」という空间が歪められている。しかし，北海道（オレンジ），本州（黄色），四国（オレンジ），九州（緑），冲縄（紫）と目で追っていくと，やっとおぼろげに日本列岛が浮かび上がってくるだろう。奇妙なゆがみは，その名が示すとおり「时间」の干渉によって生まれている。

ここに示した地図は，名古屋駅を出発点として1985年に描かれた。名古屋駅から各地の駅に到达する最短时间を，地図上の距离に置き换え日本列岛を変形させて描いたものだ。移动手段は飞行机?新干线?鉄道?バスなどの公共交通机関を早いものの顺に乗り継ぐ想定。出発点を円の中心として，そのまわりの同心円が到达时间のひろがりを30分刻みに示している。円の中心に近いほど出発点から短时间で行け，外侧になるほど移动时间が长くなる。到达时间を距离に置き换えた时间地図は，一般的な地図では表现されない空间の差异が描き出される。

30年前に描かれた名古屋駅の时间地図は，空港や新干线駅など，高速移动の拠点をもつ大都市が名古屋に向かって鋭く针状に引き寄せられている。例えば北海道は札幌が突出し，本州の秋田と近接する。福冈をはじめとする九州の空港所有都市，四国?冲縄などの主要都市も，やはり本州に突き刺さっているかのようだ。

反対に交通の便が悪い半岛の先端部や山岳地帯は，実际の距离以上に名古屋から远のいている。地理的には近いはずの纪伊半岛は，先端部が3～5时间圏にまで达し，时间轴上では九州の都市部と変わらない。登顶に时间のかかる富士山は，本州にさえ収まらず，右下端の海上にまで飞び出してしまった。

これほど远ざかる地域が多くあるとは，作り手の杉浦氏自身も予想していなかったという。こうした地域は交通発达度が低かったいわゆる僻地で，时间地図上では本州の轮郭线（海岸线）をはみ出して外部へとひろがっていく。日本中のインフラ整备が进んでいた1970年代に，时间地図は国土开発から取り残されたエリアを浮き彫りにしたのだ。それは视点を変えれば，その土地固有の风土や手つかずの自然が残されている地域の発见でもある。

杉浦氏は日本列岛の时间地図をつくり终えた后も，そこで创作を止めず，さらなる思考をいまなお続けている。完成した地図を多くの人が理解できるよう，作図プロセスの方法を示すために，「空间」と「时间」の関わりのモデル化を试みる。その过程で改めて生じる困难と，それを乗り越えるための新たな知的创造力を得る。杉浦氏はこの过程を「少年が模型飞行机づくりに试行错误するなかで，飞行という本质に近づいていくのと似ている」と説明する。なるほど，创造性とは，その絶え间ない思考の连锁のなかにあることを改めて気づかされる。

杉浦氏は，时间地図の発想を地球全体にも応用した。1971年の「时间轴変形地球仪」である（図2の【础】）。ジャガイモのように凸凹とした表面のゆがみが，交通の発达による世界の格差を视覚化している。凹んでいる场所は高速移动手段をもつ都市。膨らんでいる场所は砂漠や高山，极地といった到达困难な地帯である。

この表现法は，飞行机に乗ったときに，地球が缩んだように感じられた体験をきっかけとして生まれたという。「交通の発达によって2地点间の移动时间が短缩するさまは，2地点间の距离が缩む＝球体の表面积が缩むことで表现できるのではないかと思いついた」と杉浦氏は当时を振り返っている。つまり図2の【叠】のように，歩行速度（外侧の层）→自动车→列车→高速鉄道→航空机（内侧の层）と，交通の発达に応じて地球の表面积は缩小する。その各层をタマネギの皮のように重ねることで，地球の时间轴构造を表现したのだ。

【顿】は8层の速度の重なりが描かれた地球の断面。最も内侧にきているのは时速800办尘の航空机の层である。着陆场所である空港は地表の一点にしかならないため，空港所有都市のある场所が，针先のように鋭く陥没するのが特徴的だ。この表面积の异なる各层を滑らかにつなぎ合わせることで，【础】の「时间轴変形地球仪」は描き出された。

意外な世界像を提示した时间地図。一般的な地図は，客観性?普遍性を目指して描かれた世界であり，それは谁もが疑わない「坚い世界」だと杉浦氏は表现する。そこに「时间」という轴を加えると，见惯れた地図や地球仪は容赦なくゆがみ，凹んでいく。新しい视点の导入は，疑いなく坚いと思われていた世界や都市の空间を，柔らかく捉えなおす手助けとなり，ときに问题意识を表出させる。「时间地図」は，凝り固まった私たちの価値観を柔らかく解きほぐし，新たな指标へと导いてくれるのである。

図版提供：杉浦康平プラスアイズ
出典：杉浦康平『时间のヒダ，空间のシワ…［时间地図］の试み─杉浦康平ダイアグラム?コレクション』小欧视频出版会，2014年