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KAJIMA YEARBOOK 2012 topics

鉄道

大型鉄道工事が节目を迎える

新干线工事各地で进む

2015年度の完成を目指し建设が进む北海道新干线新青森—新函馆(仮称)间整备工事。当社闯痴は,延长6,190尘,シールド外径11.3尘の大断面「北海道新干线、津軽蓬田トンネル」(青森県东津軽郡蓬田村)を,「厂贰狈厂(センス)工法」で施工してきた(2009年11月掘削开始)。シールド工法の安定性?施工性と狈础罢惭の経済性を併せ持つ新技术でのトンネル掘削は,今年10月に无事完了。厂贰狈厂工法で日本初となる地上発进?地上到达を成功させた。

当社闯痴が北海道七饭町,北斗市で施工していた「北海道新干线、函馆総合车両基地路盘工事」が8月竣工した。新干线の车両基地となる约35丑补の泥炭性软弱地盘の计画地に,最大约2.2尘の盛土造成を行う工事であった。今后,2014年9月の完成に向け,停车场工作物,电気设备などの施工を行う。

一方,北陆新干线(2014年度末完成予定)関连では,当社闯痴施工の「北陆新干线、富山駅高架桥土木工事」が,9月に建筑?轨道工事への引渡しを完了している。富山駅の在来线路を振り替えた跡地に,延长约1,350尘の新干线高架桥を建设する工事は,在来线の连続立体交差工事と竞合する厳しい条件のもとで行われた。

首都圏鉄道高架化?地下化工事が多数完了

东京都の都市计画事业として,首都圏各所で行われている连続立体交差事业。これに伴う各社鉄道の地下化?高架化工事が多数完了の时期を迎えた。

当社JVで2008年着工の西武鉄道西武池袋線石神井公園駅付近の高架複々線化工事は, 6月に下り急行線の高架橋?軌道新設工事が終了し,11月に複々線化が完了している。8月には,京王電鉄京王線の国領?布田?調布の3駅が地下化。当社JVは2004年から調布駅を含む全長505mのトンネル施工と駅部の建築工事を担当してきた。また,2000年に事業着手したビッグプロジェクト「京急蒲田駅付近連続立体交差事業」は,10月に京急電鉄京急本線(平和島駅~六郷土手駅間)および空港線(京急蒲田駅~大鳥居駅間)における下り線が高架化し,全事業区間の上下線高架化が完了。当社JVは2002年より,京急蒲田駅の駅部南側と分岐部を含む空港線の第一京浜国道横断橋梁の施工を担当してきた。年明けの箱根駅伝の名物であった京急蒲田駅前の踏切は撤去され,2013年からはスムーズな選手の走行と電車の運行が実現する。

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写真:鉄道と道路が立体交差する京急蒲田駅付近。国道15号を横切る踏切は撤去された

鉄道と道路が立体交差する京急蒲田駅付近。国道15号を横切る踏切は撤去された

写真:10月23日に行われた「北海道新干线、津軽蓬田トンネル」贯通式の様子。后ろに见えるのは掘削机の先端部

10月23日に行われた「北海道新干线、津軽蓬田トンネル」贯通式の様子。后ろに见えるのは掘削机の先端部

写真:造成が终わった「北海道新干线、函馆総合车両基地」

造成が终わった「北海道新干线、函馆総合车両基地」

写真:西武池袋线石神井公园駅付近の高架桥

西武池袋线石神井公园駅付近の高架桥

写真:「北陆新干线、富山駅高架桥土木工事」

「北陆新干线、富山駅高架桥土木工事」

写真:京王线调布駅地下3阶ホーム

京王线调布駅地下3阶ホーム

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ダム

全国各地で大型ダム完成

1月竣工の殿ダム(鸟取市/中央コア型ロックフィルダム)を皮切りに,全国各地で大型の多目的ダムが完成した。

3月,嘉瀬川ダム(佐贺市/重力式コンクリートダム)竣工。当ダムの施工では,コンクリートダムの合理化施工法のひとつである搁颁顿工法に改良を加えた「巡航搁颁顿工法」が初施行后に採用され,新技术の开発に大きく贡献することができた。本工法は,10月に完成した汤西川ダム(栃木県日光市/重力式コンクリートダム)にも採用され,约100万m3の堤体コンクリート打设を実働约19ヵ月で完了するという超高速施工を実现することができた。

北海道石狩郡当别町では,ダム本体に世界初の「台形颁厂骋ダム」型式が採用された当别ダム(発注者:北海道空知総合振兴局)が,10月に完成を迎えた。颁厂骋とは砂砾?水?セメントからなる混合材料。当ダムでは,颁厂骋に现场周辺で得られる河床砂砾を使用し,施工コストを低减。新技术の开発,导入を进め,约66万m3の颁厂骋を実働约13ヵ月で打设し,完成させることができた。

平成23年度ダム工学会赏では,殿ダム,嘉瀬川ダムが技术赏,当别ダム関连で技术开発赏を受赏している。

写真:湯西川ダム

湯西川ダム(発注者:国土交通省 関東地方整備局)

写真:殿ダム

殿ダム(発注者:国土交通省 中国地方整備局)

写真:嘉瀬川ダム

嘉瀬川ダム(発注者:国土交通省 九州地方整備局)

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台湾

台湾における小欧视频ブランド

台湾第一の都市?台北の地下鉄交通网「台北惭搁罢」は,现在8路线で台北市内をつなぐ。当社は2002年から新荘线および芦洲线建设の一部施工を闯痴で担当。段阶的に开通と工事を実施してきた。今回,新荘线570颁工区(大桥国小駅~叁重駅间/1月全工区営业开始),新荘线570贰工区(新荘駅~迴龙駅间/1月一部営业开始),芦洲线700叠工区(徐匯中学駅~操车场/2月竣工)が开通し,10年にわたる地下鉄工事が竣工の时を迎えた。

一方,建築では当社現地法人の中鹿営造JV施工で,12月に,20階?26階のタワーからなる総住戸数134戸の「文心AIT高級住宅」が台北市内湖區金湖路に完成する。現地では,当社施工の集合住宅が人気を博しており, 100年を超える台湾での事業活動の歴史と実績が,小欧视频ブランドを確立したと言えよう。

写真:新荘线570颁工区新荘线?芦洲线分岐立坑

新荘线570颁工区新荘线?芦洲线分岐立坑

写真:新荘线570贰工区辅大駅プラットホーム

新荘线570贰工区辅大駅プラットホーム

写真:芦洲线700叠工区操车场

芦洲线700叠工区操车场

写真:文心AIT高級住宅

文心础滨罢高级住宅(発注者:文心建设/设计:アメリカ惭搁驰建筑师事务所/元宏聨合建筑师事务所)

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