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1712年に迁都されると町の建设が加速される。まず海军省から西へ向かって，现在もメインストリートとなっているネフスキー大通りがつくられた。当时はフォンタンカ川が町の境界で，军事拠点があった。ここに军队によって木桥のアニチコフ桥が架けられた。

また町の拡张によってネヴァ川にも桥が必要になり，1727年に木製浮桥が架けられたが，毎夏架け直されることになっていた。

运河が整えられ，そこには18世纪半ばでおよそ40の木桥が架けられていたが，约半数が跳ね上げ式の可动桥であったとされている。

市内の桥が耐久性の高い桥になるのは18世纪后半以降のことである。ネヴァ川に沿って护岸や道路が整备され，1760年代后半には夏の庭园を挟んで2つの石桥が架けられた。现在も健全で，洗濯桥，上白鸟桥と呼ばれている。いずれも简素で控えめなデザインである。

1784年から1787年にかけてフォンタンカ川に7つの石桥が架けられた。いずれも3径间で，船を通すために中央径间が塔に沿って引き上げられるようになっていた。

アニチコフ桥は，市民の爱着が深い桥である。ネフスキー大通りの拡幅にともなって1842年に全面的に架け替えられた。3径间の石造アーチで，桥の4隅には暴れ马を调教する男の力强い彫刻が饰られている。桥は1908年に全面改修されたが，そのデザインは踏袭された。そして1941～44年にかけてドイツ军の激しい砲火にさらされるなか，彫刻は市民が近くの庭园に埋めて守ったといわれている。

冬宫（现エルミタージュ美术馆）から夏の庭园周辺にはサンクトペテルブルクらしいデザインをもった桥が集まっている。

1829年に完成した第一エンジニア桥はその代表的な桥といえる。主构造は穴あきの鋳鉄アーチ，精巧な装饰をもち，高栏の侧面には楯と剣をモチーフにし，中心には神话のメデューサの颜が浮彫りされている。

この桥に接する圣パンテレイモン桥は，1908年に架け替えられたもので，同様のモチーフの浮彫りが淡い緑の上に金色で浮かび上がるように彩色され，ひと际目を引くデザインである。

血の上の救世主教会と呼ばれるロシア独特のデザインの教会に通じる小コニュシェニー桥は，1830年に完成した。モイカ川を1径间の鋳鉄アーチで渡っているが，同様の华やかな装饰が施されている。

第一エンジニア桥（1829年完成）：桥の名前は，近接する工兵队の技术専门学校として使われたエンジニア宫殿に由来する

三位一体橋と邦訳されるトロイツキー橋が完成したのは1903年である。橋の主要部は6径間の鋼アーチから成り，南側の1径間が跳ね上げ式になっている。ちなみにネヴァ川の桥はすべて可動橋になっていて，夜には跳ね上げられて陸上交通は遮断される。

1892年にこの桥の设计コンペがあって，フランスのバティニョール社の2人の技师の设计提案が採用された。桥が完成した年はサンクトペテルブルク建设着手から200年目の年にあたり，完成式典にはフランス大统领も出席したようだ。しかしこの2年后には，日露戦争败北，血の日曜日事件が起こるなどロシアは激动の时代に入っていくことになる。