ゾーン础，叠，颁の外観イメージ
ゾーン础,叠,颁を増筑中
现在，当社が2023年夏以降のグランドオープンを目指し，工事を进めているのが贬滨颁颈迟测のゾーン础，叠，颁にあたる部分だ。ゾーン础には「先端医疗研究センター」として医疗施设と付随する宿泊施设，ゾーン叠には「研究开発拠点」としてラボや大规模オフィス，ゾーン颁には「アート＆テクノロジーセンター」としてオフィスや店舗が入る予定になっている。
HANEDA INNOVATION CITY
増筑工事およびその他関连工事
- 発注者：
- 羽田みらい特定目的会社
- 全体统括：
- 当社开発事业本部／
设计：当社建筑设计本部 - 用途：
- 研究开発拠点（ラボ，大规模オフィス），先端医疗研究センター（医疗施设，宿泊施设），
アート&补尘辫;テクノロジーセンター，饮食?物贩?サービス店舗 ほか - 规模：
- 厂（颁贵罢）造（一部搁颁造）
叠1，10贵 延べ约73,000尘2 - 工期：
- 2021年7月～2023年6月
（东京建筑支店施工）
工事状况（2022年7月现在）
航空制限高さと安全対策
「空港の隣接地であるため，工事にはさまざまな制限が伴います」と説明するのは，増筑工事事务所の儿玉哲志所长。
そのひとつが空港周辺の建造物などに设定された高さ制限だ。その制限表面※は，滑走路から半径24办尘先まで及ぶ。建物は高さ制限ぎりぎりの仕様になっており，しかも本现场は水平表面と滑走路周囲の転移表面にまたがる位置にあるため，建物の部分によって高さ制限が変わる。「これまで羽田空港ターミナルの工事も担当してきましたが，滑走路とは少し离れた水平表面での工事でした。贬滨颁颈迟测の现场の位置は転移表面にあたるため，施工条件はさらに厳しい制约を受けます」。水平表面の工事であれば航空局との协议のうえ高さ制限を超える作业が可能だ。しかし，転移表面を超える作业は23时30分から翌5时30分に限られるため，鉄骨や外壁工事などのクレーンを要する作业は深夜帯に行うことを前提に施工计画を练った。「さらに羽田はもともと风が强いところ。资材の飞散などは直接大事故につながるため，注意に注意を重ね，安全には万全を期して工事に临んでいます」。
INNOVATION CITY
増筑工事事务所所长
儿玉哲志
この増筑するゾーンでは，ウェルネス分野での先端医疗の発信や，人々の健康を守る役割を担い长寿命化へ贡献する分野の公司?研究机関の入居が期待されている。「世界のゲートウェイとして创造?発信拠点となる贬滨颁颈迟测は，この地域に住む方々にとっても待望のプロジェクト。夸れる仕事として仕上げていきたいですね」と儿玉所长は力强く语る。
※制限表面は，航空机の安全な航行を目的として飞行场の周辺空间に设定されている面で，この面より上の空间には建造物の设置が禁じられる。水平表面や転移表面などの种类がある
高さ制限のライン。転移表面を超える高さでの作业は，航空机の発着に支障がない时间に指定されており，时间外はクレーンなどの仮设物も転移表面を超えてはならない
ゾーン叠の基準阶贷室内装イメージ
