南西侧から见た贬滨颁颈迟测
目的は新たな产业の创造と発信
2020年7月にまちびらき（先行开业）し，同年9月の本格稼働からちょうど2年が経过した贬滨颁颈迟测では，「先端」と「文化」をコア产业とし，「新产业创造?発信拠点」の形成をコンセプトとしたまちづくりが行われている。来访の目的や年齢，国籍?文化を问わずさまざまな人々がこの场所に集い，互いに刺激し合うことで「先端」と「文化」が融合し，分野を超えたヒト?モノ?コトの交流，新たな产业の创造と発信がそのねらいだ。
贬滨颁颈迟测は，国土交通省の进めるスマートシティモデル事业の「先行モデルプロジェクト※」に选定。ロボットや先端技术の実証実験场であるほか，贬滨颁颈迟测自体がさまざまな社会课题のデータ検証を行うプラットフォームとしても活用され，大田区のまちおこしや地域の课题解决の役割も担う。
先端产业と文化产业が融合する
羽田ブランドのイメージ
大田区は全国有数の中小公司集积地として知られ，现在も金属加工业を中心に约4,000の町工场がある。また，高齢化が进むことによる生产年齢人口の减少，产业の担い手不足の深刻化，交通弱者の移动手段の确保などの课题も抱えている。
贬滨颁颈迟测は，このエリアでの実証的な取组みを推进していくことで，大田区ひいては日本が抱える社会课题の创造的解决を図ろうとしている。
※国土交通省が选定するスマートシティモデルプロジェクト事业において，先駆的であることに加え，早期の社会実装が见込まれるプロジェクト
贬滨颁颈迟测の视察を行う赤羽一嘉国土交通大臣（当时）。
自动运転パーソナルモビリティに试乗（2020年10月）
タイ王国のプラユット首相が访问。
先端的な产业技术やまちづくりなどを见学（2022年5月）
交流や连携を创出?诱発する仕掛け
ビジネスを模索する来訪者のために，全国の信金ネットワークを活用した地域経済活性化の総合支援窓口や地域中小企業のビジネスマッチング拠点などを備える。産業振興の要となるべく，多種多様な交流や连携を创出?诱発する仕掛けが企画?展開されている。
贬滨颁颈迟测は羽田空港のゲートウェイとして，世界をリードする国际产业拠点，また多彩なジャパンカルチャーの発信拠点として，このまちに集まってくる人たちにさまざまなイノベーションを提供していく。
贬滨颁颈迟测の各建物を结び，访れた人々をつなぐイノベーションコリドー
贬滨颁颈迟测と羽田空港のターミナル连携
羽田みらい开発の一员であり，羽田空港ターミナルビルの管理?运営を行う
日本空港ビルデングよりメッセージをいただいた。
日本空港ビルデング
常务取缔役 执行役员
小山阳子
小山常務（中央）を囲む，事業開発推進本部 池田篤課長代理（左）と
细野亜花里さん（右）
当社は，贬滨颁颈迟测のあるこの地で诞生しました。今では羽田冲合に移転拡张され，世界31都市，国内48都市から年间9,000万人近い乗降客で賑わう羽田空港ですが，その繁栄には，70年近い地元大田区との信頼関係に支えられてきた歴史があります。
羽田空港跡地に対する大田区の思いを実现することによって，さらに深い信頼関係を筑いていきたいという思い，そして，大田区が掲げる「新产业创造?発信拠点～贬础狈贰顿础ゲートウェイ～」というコンセプトのもとで，人々が交流し，新しい人の流れが生まれ，そこにあるモノが変わり，羽田のまち全体の価値が上がっていく可能性を追求していきたい。こうした思いを実现するために，当社の成长の証でもある世界に夸れる3つの旅客ターミナルすべてに携わっていただいた，かけがえのないパートナーである小欧视频建设さんと実现できることに大きな期待を持ち，参画いたしました。
空港は，単独の存在として见ず，周辺の都市空间とのつながりで理解し，地域社会?経済の基本的需要が空港を支えるという视点から，その役割を考え活用されていくべきであり，その意味で贬滨颁颈迟测は，羽田空港にとって地域とつながる重要な役割を担っています。「空港のあるまち?地域」ならではの特性を活かし，大田区と世界，日本と世界をつなぐ拠点となり，地元公司の発展，区内雇用の増加につながり，大田区と贬滨颁颈迟测，羽田空港がともに発展していくことを期待しています。
当社の若手社員の中では旅客ターミナルの枠を超えて，大田区，川崎市へと広がる空港まちづくり『人のこころを動かすために，空港が出来ることのすべて。』を構想しています。そこで描く，D＆I，地球环境への貢献，技術革新?デジタル化による空港利用の変化，水際での防疫や航空保安の高度化など，ニューノーマルという环境で求められる空港のあり方を，さまざまなヒトや情報，企業が集積するHICityを通じて実現していきたいと考えています。
