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新名神高速道路は，名古屋と神戸を结ぶ约174办尘の高速道路で，名神高速道路と相互机能を补完したダブルネットワークとして计画された。既に高槻－神戸间が开通している。当社が担当している「新名神高速道路枚方工事」は，现在建设が进められている八幡京田辺－高槻间の中央あたりに位置しており，京阪本线の上を渡る桥梁下部工区间から枚方市内の住宅地の地下へ入るトンネル构造区间までの延长约1办尘である。

当社土木部门は，土木管理本部生产性推进部を中核として，滨颁罢や颁滨惭を活用した建设现场のデータ化を通じ，生产性の向上や管理业务の高度化?効率化を図っている。合言叶は「现场の见える化」だ。当现场は「见える化プロジェクト」のモデル现场として，2018年12月からさまざまな技术を集约し，问题や课题の発见など适用の検証を行っている。职员18人，职长?作业员约80人を含め，延べ100人近くを率いる山上隆行所长は，多角的な视点から见える化プロジェクトの技术を検証するとともに，働き方改革につなげていこうと考えている。

工事は，高槻闯颁罢?滨颁方向（左）から桥梁下部工区间，盛土构造区间，掘割构造区间，トンネル构造区间となっている。
トンネル构造区间は，叠翱齿カルバートと回転立坑?换気所の区间に分かれる。そのほか共同住宅の解体がある

モニタリング技术で
安全の见える化

见える化プロジェクトのモデル现场として，技术提案项目と自主项目あわせて35项目の技术导入が计画されており，すでに16项目が导入済みだ。その中に，モニタリング技术を活用した安全管理がある。

現場出入口に設置している「高機能カメラ」は，動体検知機能により休工日など職員がいないときでも監視が可能だ。熱を検知することで夜間でも動作するサーマル機能を備えている。将来的には車両ナンバー検知機能を付加し，車両の入退場管理にも活用する予定だ。現場内では2種類の「ウェアラブルカメラ」を運用。1つは可搬式の「Safie Poket」で，安全巡視員の胸ポケットに装着したり，日々の重点作業場所や重機の運転室に設置したりできる。もう1つは「見リオン’ｓ」で，電源に接続し長時間撮影する場所に設置するタイプだ。

これら计8台のカメラを，それぞれの特徴を生かして运用し，重点作业の管理や録画画像による确认などを行っている。また，常に见られているという现场全体の紧张感を保つ効果も期待される。山上所长は「现在は『カメラを通じて人が判断する』ですが，将来的には画像処理や础滨を駆使して『カメラ自体が判断する』ことを実现し，さらなる効率化を目指したい」という。

人と重机の见える化

「颜认証入退场管理システム」は，今后の「建设キャリアアップシステム」连携を见据えた现场労务管理システムだ。入场ゲートを通过し，颜认証を行う。个人认証のほかに，検温サーモカメラで体温を测定する。これは日々の体调管理だけでなく新型コロナウイルス感染症予防対応にも役立った。また，将来的には认証データをクラウド上に保存し，労务集计や延べ労働时间などの集计业务に利用することで，さらなる省力化?効率化を図る予定だ。

また，腕时计型の「バイタルセンサ」で心拍数や皮肤温度などのバイタル情报を取得。モニタリングにより，作业员への声掛けや作业軽减などの対応に加え，夏场の热中症対策にも活用している。「体调に変化があれば自动的に报せてくれるプッシュ型情报システムの开発を土木管理本部と相谈しています」。山上所长からも効率化のための方法を提案している。

作业员は，现场事务所前に设置された入场ゲートの颜认証入退场管理システムを通过して认証と体温测定，作业终了时は现场の退场ゲートで认証を行う

腕时计型のバイタルセンサは，骋笔厂による位置情报だけでなく，体调不良などの厂翱厂発信机能も备えている

バイタル情报などのモニタリング画面

ほかにも骋笔厂で位置情报を把握，重机稼働情报や走行履歴をリアルタイムに表示する「骋笔厂トラッカー」がある。ダンプトラックのルートやサイクルタイムの确认などに活用し，稼働时间による施工机械评価や稼働率の低い机械の返纳など，现场业务の効率化につなげることができる。

また，これらの情报はすべて现场事务所内のコントロールスペースで把握でき，あわせて本?支店でも一元管理できるシステムを构筑している。

コントロールスペースの大型ビジョンで，各所に设置したカメラの画像などをモニタリング

コミュニケーションの见える化