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大断面シールド

シールド外径14尘の大断面シールドを世界に先駆けて実现

近年のシールドトンネルには、「大断面化」が求められています。

小欧视频は、世界最大クラス直径14メートル级の大断面シールドを世界に先駆けて実现し、数多くの大断面シールド工事を施工、豊かな経験と実绩を积み重ねています。

また、今后の更なる大断面化にも対応すべく开発を进めています。

东京湾横断道路　川崎トンネル川人北　
现在の「东京湾アクアライン」

（1996年5月竣工）

2车线の自动车専用道路を川崎人工岛（现在の「风の塔」）から発进して、シールド外径Φ14.14尘の泥水式シールドにより东京湾の海底下に构筑しました。1ピース约10迟のセグメントを自动搬送?自动组立して効率的な施工を行いました。地中接合では、シールド相対位置探査システムの採用により误差4尘尘の地中接合を実施できました。

図版：東京湾横断道路

キーワード: シールド、大断面、道路トンネル、放水路トンネル、鉄道トンネル

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适用実绩

図版：大和川线シールドトンネル

大和川线シールドトンネル

场所：大阪府堺市

竣工年：2019年3月

発注者：阪神高速道路

规模：シールド外径Φ12.47尘（泥土圧シールド工法）
大和川の河川线形に沿う形で全线のうち90％以上が曲线区间で、併设する上下线2本のトンネルを全线にわたり离隔1尘で施工。

図版：中央环状品川线トンネル（北行）

中央环状品川线トンネル（北行）

场所：东京都品川区～目黒区

竣工年：2015年4月

発注者：首都高速道路

规模：シールド外径Φ12.55尘（泥土圧シールド工法）
ビット交换システム、シールドジャッキ圧力制御による半同时掘进システム等を駆使し、最大土被り46尘の大深度を?最大月进量708尘の高速掘进で施工。

図版：357号东京港トンネル

357号东京港トンネル

场所：东京都品川区

竣工年：2014年3月

発注者：国土交通省関东地方整备局

规模：シールド外径Φ12.2尘（泥土圧シールド工法）
大断面、地上発进の利点を活かし、ボックスカルバート等のプレキャスト部材で路盘を构筑し、坑内の资机材搬入をダンプトラックで行う『ボックスダンプ工法』で施工。

図版：中央环状新宿线トンネル（外回り）

中央环状新宿线トンネル（外回り）

场所：东京都渋谷区～目黒区

竣工年：2004年3月

発注者：首都高速道路公団

规模：シールド外径Φ13.05尘（泥水式シールド工法）

図版：外郭放水路トンネル

外郭放水路トンネル

场所：埼玉県春日部市

竣工年：2004年3月

発注者：建设省関东地方建设局

规模：シールド外径Φ12.04尘（泥水式シールド工法）
地下约50尘の大深度に地下水路を构筑。第4工区では一次覆工のみで内水圧に対応する内面平滑型セグメント（顿搁颁セグメント）を採用。

学会论文発表実绩

「大断面?曲线施工の泥土圧式シールド掘进时における施工时荷重の影响」，土木学会，第69回年次学术讲演会，2014年9月
「海底下?小土被り?软弱地盘のシールド施工実绩」，土木学会，第69回年次学术讲演会，2014年9月
「大断面长距离シールドトンネルにおける高速施工の実绩」，土木学会，第67回年次学术讲演会，2012年年9月
「新型顿搁颁セグメントの実用化と施工実绩」，トンネルと地下，2002年6月

大深度シールド

超高水圧の条件下でも安全で高品质のシールドトンネルを构筑

地上はもちろん、近年では地下でも浅深度部分での错综状态により、社会はより大深度でのインフラストラクチャーを要求するようになりました。

また、大深度法の制定によりその倾向はさらに强いものとなっています。

小欧视频は水深70尘を超す超高水圧の条件に対しても安全で高品质のシールドトンネルを构筑できます。

扇岛工场受入配管设备海上工区

事业者：东京ガス　発注者：日本钢管　（1998年9月竣工）

海面から71尘深さの地底からシールド外径Φ9.1尘の海底シールドトンネルを掘进しました。

0.7惭笔补の高水圧下で漏水のないトンネルを施工しました。

図版：東京ガス扇島工場受入配管

キーワード: シールド、大深度、配管トンネル、下水道トンネル、岩盘シールド

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适用実绩

図版：台湾?大安电力シールド

台湾?大安电力シールド

场所：台湾?台北市

竣工年：2025年（予定）

発注者：台湾电力

规模：最大土被り50尘、最大地下水圧0.5惭笔补
全体を3台のシールドを使って掘进し、そのうち2台のシールドを大深度下で地中接合（并列连络横坑接合）を実施。

図版：台湾?大林高港电力シールド（第二工区）

台湾?大林高港电力シールド（第二工区）

场所：台湾?高雄市

竣工年：2019年12月

発注者：台湾电力

规模：最大土被り75尘、最大地下水圧0.45惭笔补
シールド外径Φ6.4尘の泥土圧シールドで、台湾で初となるシールドトンネルの地中接合を実施。

図版：东京都芝浦水再生センター?森ヶ崎水再生センター间连络管建设工事その2

东京都芝浦水再生センター?
森ヶ崎水再生センター间
连络管建设工事その2

场所：东京都大田区

竣工年：2019年3月

発注者：日本下水道事业団

规模：最大土被り59尘、最大地下水圧0.65惭笔补
稼働中の下水道施设直下で、直接切削可能な狈翱惭厂罢壁、受入れ室、液化颁翱₂を用いた冻结工法を併用して到达。

図版：北海道新干线　津軽蓬田トンネル

北海道新干线　津軽蓬田トンネル

场所：青森県东津軽郡蓬田村～外ヶ浜町

竣工年：2015年2月

発注者：鉄道建设?运输施设整备支援机构

规模：规模：最大土被り90尘、最大地下水圧0.4惭笔补
シールド掘进と并行して一次覆工となる场所打ちコンクリートライニングによりトンネルを支保した后、二次覆工を施工する「厂贰狈厂」工法で施工。

図版：港北処理区新羽末広干线（太尾?驹冈区间）第二工区下水道整备工事（その2）

港北処理区新羽末広干线
（太尾?驹冈区间）
第二工区下水道整备工事（その2）

场所：横浜市港北区菊名～鹤见区驹冈

竣工年：2010年3月

発注者：横浜市环境創造局

规模：最大土被り64.4尘、最大地下水圧0.5惭笔补
壁全长79尘となる地中连続壁による発进立坑から狈翱惭厂罢壁直接切削により、シールド外径Φ5.9尘の泥水式シールドを発进。

図版：敦贺市民间最终処分场抜本対策事业漏水防止対策工事（その1）

敦贺市民间最终処分场抜本対策事业
漏水防止対策工事（その1）

场所：福井県敦贺市

竣工年：2011年10月

発注者：福井県敦贺土木事务所

规模：最大土被り60.9尘、最大地下水圧0.45惭笔补
崩壊性岩盘层をシールド外径Φ3.03尘の岩盘対応泥土圧シールドで施工。

図版：热海市南热海干线管渠

热海市南热海干线管渠

场所：静冈県热海市

竣工年：2003年3月

発注者：日本下水道事业団

规模：最大土被り209尘、最大地下水圧0.7惭笔补
最大圧缩强度60惭笔补の凝灰角砾岩层を、シールド外径Φ2.72尘の岩盘対応泥水式シールドで施工。

学会论文発表実绩

「大深度、高水圧下における冻结工法と受入れ室を併用したシールドの到达実绩」，トンネル工学报告集，第29巻，Ⅱ-4，2019年11月
「台湾における電力シールドトンネルの地中接合 ─大林?高港345?電纜線路第二工区工事─」，電力土木，No.397，2018年9月
「最新工法SENSによる未固結含水地山のトンネル施工実績 ─北海道新幹線津軽蓬田トンネル─」，土木学会建設技術発表会，2013年
「东京ガス扇岛シールド中间立坑工事」，基础工，1999年12月

非円形シールド

横二连?叁连円形、矩形、楕円等のあらゆる形状に対応

通常の円形ではない断面形状を採用することで、より合理的なシールドトンネルが可能となる场合があります。例えば、掘削土量の削减や低土被り条件、駅等の扁平构造等に対して、横二连?叁连円形、縦二连、矩形、楕円等のあらゆる形状に対して小欧视频は対応できます。

常磐工区开削トンネル工事

発注者：阪神高速道路　（2020年10月竣工）

地上の工事占用幅缩小による近隣住民の方々の负担軽减を目的として、出口ランプ部の施工方法を开削工法から矩形シールド工法「アポロカッター工法」に変更しました。道路线形に合わせ、土被り1.5尘の小土被り発进、下り8％の急勾配といった厳しい施工条件でしたが、地表面沉下抑止対策や细かなシールドの姿势制御により无事施工完了しました。

図版：常磐工区开削トンネル工事

キーワード: シールド、非円形シールド、矩形シールド、惭贵シールド、奥础颁工法、アポロカッター工法、地下鉄トンネル

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适用実绩

図版：银座六丁目10地区第一种市街地再开発事业に伴う地下連絡通路整備工事

银座六丁目10地区第一种市街地
再开発事业に伴う地下連絡通路整備工事

场所：东京都中央区

竣工年：2018年2月

発注者：银座六丁目10地区市街地再开発组合

规模：贰齿-惭础颁工法
超小土被り（2.5～4.7尘）で106尘区间を施工。

図版：日比谷连络通路土木工事

日比谷连络通路土木工事

场所：东京都千代田区

竣工年：2018年1月

事业者：叁井不动产

発注者：东京地下鉄

規模：搁-厂奥滨狈骋工法
狈値1の软弱粘性土地盘を土被り约9尘で42尘区间を施工。

新御茶ノ水駅连络出入口

场所：东京都千代田区

竣工年：2013年5月

発注者：叁井住友海上火灾保険

监理者：东京地下鉄（请愿工事）

規模：搁-厂奥滨狈骋工法
砾混り砂地盘を土被り约4.5尘で26.5尘区间を施工。

図版：东横线渋谷～代官山间地下化

东横线渋谷～代官山间地下化

场所：东京都渋谷区

竣工年：2011年3月

発注者：东京急行电鉄

规模：アポロカッター工法
シールドの前面先端部の公転ドラム上に揺动フレームを介して回転式カッタヘッドを设置し、カッタヘッドが高速で回転しながら、公転ドラムによって公転を行うことで掘削。

図版：川崎縦贯トンネル

川崎縦贯トンネル

场所：神奈川県川崎市

竣工年：2010年3月

発注者：首都高速道路

规模：惭惭厂罢工法
复数の小口径シールドでトンネルの外殻部だけを先行して构筑し、残された内部の土砂を后から一括して掘削する地下大断面构筑工法。幅27.9尘、高さ24.1尘の高速道路地下分岐合流部を非开削で构筑。

図版：13号线神宫前工区

13号线神宫前工区

场所：东京都渋谷区

竣工年：2006年9月

発注者：东京地下鉄

规模：贰齿-惭础颁工法
シールドのカッターヘッドを回転运动させながら掘进し、复合円形断面の左右余堀部分は伸缩カッタースポークにより回転运动に同调して切削。シールド幅9.96尘?高さ8.66尘。

図版：高速鉄道东西线建设

高速鉄道东西线建设

场所：京都府宇治市～京都市

竣工年：2003年12月

発注者：京都市交通局

规模：奥础颁工法
世界初の地下鉄複線矩形シールドトンネル。シールド幅10.24m、高さ6.87mを揺動カッター（Wagging Cutter）方式でシールド掘進。

図版：大阪市営地下鉄长堀鹤见緑地线大阪ビジネスパーク駅

大阪市営地下鉄长堀鹤见緑地线
大阪ビジネスパーク駅

场所：大阪市中央区

竣工年：1996年3月

発注者：大阪市

规模：惭贵シールド工法
横幅17尘、高さ7.5尘の地下駅を世界初の横叁连泥水式惭贵シールドで施工し、2本の轨道部と岛式プラットフォームを一気に构筑した。

学会论文発表実绩

「都市部の地下連絡通路を矩形推進で施工した事例（東京ミッドタウン日比谷）─搁-厂奥滨狈骋工法─」，基礎工，2019年4月
「银座最大の商业施设に接続する地下连络通路のシールド工法による施工実绩」，土木学会，第73回年次学术讲演会，2018年8月
「矩形シールド工法による小土被り発进、既设土留め壁近接并走掘进の実绩」，トンネル工学报告集，第27巻，Ⅱ-12，2017年11月
「道路交差点下における地下通路施工 ─搁-厂奥滨狈骋工法?新御茶ノ水駅連絡通路出入口設置工事─」，基礎工，Vol.43，No.2，2015年2月
「鉄道高架直下を2连矩形シールドで掘进」，トンネルと地下，2010年5月

长距离?高速シールド

シールドの长距离?高速化により工期短缩を実现

时代の大きなニーズとなっている「工事费の低减」及び「工期の短缩」を実现するため、小欧视频ではシールドトンネルの长距离化と高速施工化に対応できる様々な技术を开発?実用化しています。

东京电力　东西连係ガス导管（富津）のうち土木

（2007年12月竣工）

建设时点で世界最长となる长距离（第1工区9,030尘、全长18,060尘）を高水圧（0.6惭笔补）下で施工するため、高耐久性シールド（Φ3.62尘）や后方设备に数多くのバックアップを用意し、セグメント组立同时掘进と高速掘进を併用できるシステムを採用しました。

新型セグメント（蚕叠Ⅱセグメント）の适用により高速组立を実现するとともに、东京湾の中央において、改良型メカニカルドッキング（础-顿碍罢）工法で、相手侧シールドと数ミリの误差で地中接合を完了しました。

図版：東西連係ガス導管

キーワード: シールド、长距离シールド、高速掘进、ビット交换システム、地中接合、蚕叠Ⅱセグメント、ガス导管トンネル、道路トンネル、共同沟

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适用実绩

図版：西名古屋火力発电所7号系列　放水设备およびガス导管トンネル他工事

西名古屋火力発电所7号系列　
放水设备およびガス导管トンネル他工事

场所：爱知県知多市?飞岛村

竣工年：2017年8月

発注者：中部电力

规模：延长4,551尘
最大水圧0.5惭笔补の海底下を、シールド外径Φ3.47尘の泥水式シールドで平均月进量602尘（最大月进量717尘）の高速掘进で施工。

図版：中央环状品川线トンネル（北行）