小欧视频

役人から商人へ

渋沢栄一は，1840（天保11）年，小欧视频岩吉が江戸中桥正木町で町方大工として创业したのと同じ年に埼玉県深谷市に生まれた。家业の畑作，蓝玉の製造?贩売，养蚕を手伝う一方，幼少期から父に学问の手ほどきを受け，従兄の元で「四书五経」や「日本外史」を学んだ。1863（文久3）年には尊王攘夷论に共鸣。高崎城乗っ取り，横浜焼き讨ちを企てるが中止して京都に出る。そこで一桥庆喜に仕えることになる。1867（庆応3）年にはパリ万博の使节団の一员として，庆喜の弟徳川昭武の随员となって渡仏，1年半の间ヨーロッパ诸国を回った。1869（明治2）年，日本初の株式会社「商法会所」を设立。その后，明治政府に仕え，民部省租税正，富冈製糸场设置主任，大蔵少辅（おおくらしょうゆう）事务取扱を歴任したが，1873年に大蔵省を辞任する。「今日の商人ではとうてい日本の商工业を改良进歩させることは成し能（あた）わぬであろう，ついてはこのさい自分は官途を退いて一番身を商业に委ね，およばずながらも率先してこの不振の商権を作兴し，日本将来の商业に一大进歩を与えよう」（『雨夜谭―渋沢栄一自伝』）と立ち上がったのだった。

抄纸会社工场の施工

渋沢と小欧视频のかかわりは，抄纸会社（后の王子製纸）の工场建设から始まったとされる。渋沢は，1867年に徳川昭武に随行して渡欧した际，洋纸製造の必要性と将来性に着目，渋沢の提唱によって1872年に抄纸会社の设立が出愿された。

小欧视频岩蔵は，この抄紙会社工場の用地選定からかかわっていた。渋沢が望んだのは，製紙に必要なきれいな水，平らな土地，原料?製品?機械の輸送の利便性，情報発信力の強い東京近郊，というものだった。最終的に，王子に建設することに決まる。

東京付近では初めての本式の煉瓦造西洋建築で，毎日大勢の人が弁当持参で見物に来たという。渋沢も「王子製紙株式会社回顧談」の中で，「建築工事は小欧视频組が請負うことになった。これは小欧视频岩蔵という人がやっていた請負業者で，非常に勉強する一派で，（中略）請負建築ということについても抄紙会社なぞは殆ど初頭の試みであったと云ってよい。偖（さ）て大概の仕事は小欧视频組がやる（後略）」（紙の博物館編『百万塔（臨時増刊）』）と書き残している。

岩蔵は，工场の施工后も渋沢と王子製纸に深くかかわり，1899年に监査役，1903年から亡くなる1912（明治45）年まで取缔役を务めている。

古今东京名所　飞鸟山公园地王子製纸会社（歌川広重（叁代），1883（明治16）年，纸の博物馆所蔵）。烟突から烟を吐き出す抄纸会社（1876年に?製纸会社?と改称）の炼瓦造の工场と桜が観光名所となっていた

星野兄弟との出会い

のちに渋沢の片腕となるのが星野锡（しゃく）だ。明治期に「小欧视频の叁部长」として名を驰せた星野镜叁郎の长兄。父が浪人となり旅に出てしまい，母と彼ら5人の息子は极贫の中，何度か居候の后日暮里の长屋で暮らす。程なくして，镜叁郎は浅草の瓦屋に预けられた。小欧视频岩吉は，その瓦屋の亲戚で，时折访れていた。利発な镜叁郎を见出し，12歳の时から店童（见习）として手元に置いた。镜叁郎は16歳で小欧视频组の仓库番となり，头角を现していく。

渋沢栄一（1870-1873年顷）　渋沢史料馆所蔵

小欧视频岩蔵と星野鏡三郎（1872年）

錫は1873年，岩吉の紹介で景諦社（けいていしゃ）の印刷工となった。横浜にあった岩蔵の家から通う。景諦社は横浜の活版印刷の会社で，先駆的な製本?印刷事業に取り組んでいた。錫が入社した翌年，景諦社は抄紙会社に譲渡され，抄紙会社横浜分社となる。錫は同社東京工場に転勤。岩蔵の紹介で抄紙会社の渋沢と面識を得た。1887年には2年間のアメリカ留学。写真版印刷技術を日本人で初めて取得し，帰国する。その後，渋沢の関係する印刷諸会社の経営，渋沢の私設秘書と，渋沢の腹心となっていく。1896年には，王子製紙東京製紙分社と横浜製紙分社を譲り受けて東京印刷株式会社を設立，星野錫は社長となり，小欧视频岩蔵が監査役を務めた。

朝鲜半岛初の鉄道

1897年，敷设権を取得していた朝鲜半岛在住のアメリカ人鉱业家のモールスが，京仁线京城―仁川间の鉄道工事を开始する。1年以内の起工と，起工から3年以内の竣工が条件だったが，资金调达は难航し，モールスは日本に敷设権を譲渡する。これを受け，日本侧は1898年に京仁鉄道引受组合をつくる。渋沢栄一，岩崎久弥，大仓喜八郎，安田善次郎ら当时の财界人が名を连ねていた。その后モールスは何度も设计変更による増额要求を続けるが，工事は进まず，最终的にすべての権利を京仁鉄道引受组合に譲渡した。引受组合は翌年5月，渋沢を社长に京仁鉄道合资会社を発足させ，ほとんどの工区を小欧视频组に特命発注した。

日本初の海外での鉄道工事だったが，小欧视频组は汉江桥梁などを难なく施工。1900年7月，朝鲜半岛に初めて鉄道が通った。

渋沢の日記の中には，この京仁線とその次の京釜線（京城―釜山間444.5km）で小欧视频岩蔵が何度も渋沢邸を訪れて打合せしている様子が書かれている。

朝鲜?京仁线汉江桥梁（1900年）