石狩湾新港発电所1号机 竣工式
小欧视频闯痴が土木工事を担当した北海道电力石狩湾新港発电所1号机の竣工式并びに祝贺会が2019年5月30日、北海道小樽市の现地、および、石狩市花川北コミュニティセンターで开催されました。
竣工式では、まず感谢状赠呈式が行われ、発注者である北海道电力?真弓明彦社长から発电所土木工事を代表して田代副社长に感谢状が赠呈されました。続いて神事が行われ、田代副社长が玉串を奉奠しました。その后、场所を花川北コミュニティセンターに移し祝贺会が行われ、関係者一同で1号机の无事完成を祝いました。
北海道电力?真弓社长から感谢状を受け取る田代副社长（左）
祝贺会での万歳叁唱の様子
石狩湾新港発电所は、北海道电力初の尝狈骋（液化天然ガス）を燃料とした火力発电所で、1号机は2019年2月に営业运転を开始しました。小欧视频闯痴は1号机新设工事のうち、土木本工事（第3工区）を担当し、完成后、発电に使用した冷却用水を海に放水するための设备となる「放水路立坑」、「放水路トンネル」、「放水口」の施工を担当しました。
放水路トンネルのシールドマシンの発進立坑となった「放水路立坑」は内径12m、掘削深さ48.75m。「放水路トンネル」は、泥水式シールドで、内径4.7m、延長1,045mのシールドトンネルです。トンネルは最新のCIMを活用して掘削を行い、环境にやさしいCO2冻结工法を用いて到达防护工を行いました。シールドトンネルの到达部となり、完成后は放水路トンネルから送られた復水器冷却用水を海中に放水する设备となる「放水口」は、没水型钢管矢板井筒工法と自己昇降式作业台船（厂贰笔）を採用し、工期短缩を実现しました。
放水路立坑と放水路トンネル
放水路立坑、放水路トンネル、放水口位置図
海底トンネルとなる放水路トンネルの様子
工事は2014年3月から2018年8月までの約4年半にわたり行われ、最新の土木技术とICTを活用しながら、積雪寒冷地における厳しい工期の中、無事に完成させました。
なお、本プロジェクトは平成30年度の土木学会赏技术赏（Ⅱグループ）を受赏しています。
（参考）
海底シールド工事への颁滨惭导入で、品质管理を“见える化”
（2017年2月22日プレスリリース）
环境にやさしい「液化CO2地盘冻结工法」を海底シールド工事に初适用 （2017年8月24日プレスリリース）
