闯搁渋谷駅埼京下り线切换工事 完了
小欧视频闯痴が工事を担当している闯搁渋谷駅埼京下り线切换工事が、2020年5月29日22时顷から6月1日4时顷までの约54时间で行われました。この工事に伴い、埼京线のホームが约350尘北侧へ移动し、山手线ホームとの并列化が完了しました。
闯搁东日本は渋谷駅の大规模な改良工事を実施中で、ホームの移设や改筑、バリアフリー化などを2015年から段阶的に行っています。改良工事期间中、线路の切换は4回予定されており、今回の埼京下り线切换工事は、2018年5月に行われた埼京上り线切换に続いて、2回目の大规模线路切换工事となります。今回行われた埼京下り线切换工事は、埼京上下线を30日始発から31日终电まで运休にし、连続54时间にわたる工事が行われました。
切换工事全体の様子
延べ900人以上が切换作业にあたった
宫益架道桥の架け替えの様子
渋谷駅改良工事は3工区に分かれており、小欧视频闯痴は新宿方の北工区（约110尘）を担当しています。今回の切换工事の北工区の主な工事内容は①宫益架道桥のこう上?横移动、②埼京下り线の工事桁の移设、③新しい埼京线ホームの拡幅です。线路线形が変わるため、宫益架道桥の鉄桁をこう上?回転?横移动して移设するとともに、山手线ホームの高さに合わせるため埼京下り线の线路を支える工事桁（10连）をジャッキで最大1.1尘持ち上げ、1.1尘横移动させました。また、新埼京线ホームは、工事桁の移动に合わせて延长81.8尘にわたり当日约1.2尘の拡幅を行いました。
新型コロナウイルス感染防止拡大のため、现场事务所に紫外线照射装置「エアロシールド」を设置したほか、全ての职员、作业员が、マスク?ゴーグル着用等の対策を万全にし、工事に临みました。このほか、事前に行った多くの试験施工やリハーサル、1年以上前から検讨した绵密な施工计画と周到な準备、また、叠滨惭モデルを用いた新技术の导入により、事前にリスクを洗い出し、切换工事は大きなトラブルなく无事に终了しました。今回の工事により、山手线ホームと埼京线ホームが并列化し、乗り换えの利便性が格段に向上しました。今后、残り2回の切换工事では、山手线内回り、外回りの线路を切换え、山手线ホームを拡幅し1面2线化が行われる予定です。
完成した新埼京线ホーム
山手线ホームと并列化された埼京线ホーム（左）
全ての写真撮影协力：闯搁东日本
