曲がりボーリング式薬液注入工法
「カーベックス工法」
叁次元的に削孔制御できるボーリング技术によって、构造物直下の地盘を改良
小欧视频と(小欧视频グループ会社)が開発したカーベックス(CurveX)工法は、曲がりボーリング技術を用いることで、タンク、護岸、鉄道等の既設構造物の直下の軟弱地盤を改良することができます。地下の障害物を避けながらボーリング孔を自在に削孔し、薬液注入工法によって地盤改良を行うことができます。
2001年の工法开発以降、豊富な施工実绩(2013年现在で延べ30件程度)があります。対象施设や构造物の外侧から施工できることから、施设?构造物を供用しながらの施工が可能です。立坑内から水平ボーリングで削孔し地盘改良する既设构造物直下の従来型地盘改良に比べ、立坑等の大规模な仮设备が不要となるため、コストを削减し、工期を短缩できます。
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特许登録済
カーベックス工法(动画)
- キーワード
- 软弱地盘、液状化、対策、地盘改良、叁次元、曲がり、自在、构造物、直下、薬液、注入、位置検知、障害物、地震、耐震、补强
特徴?施工実绩
カーベックス工法は、特殊ロッドの採用により急曲径(最小曲率半径30m)の削孔を可能にしています。また、高精度な位置検知および姿勢制御システムを装備し、位置計測を繰り返しながらボーリングすることで、位置修正の自由度が高く、障害物を避けての削孔が可能です。遠方からの削孔(最大削孔長は200m)であっても、削孔の軌跡を計画位置に対して±30cm 以内を目標とする削孔精度を有しています。代表的な施工実績としては、沈埋トンネル、石油タンク、岸壁等の液状化対策や、道路や鉄道を横断する新設トンネル建設時の止水対策等に採用されています。

施工概念図

川崎港海底トンネルアプローチの液状化対策工事
特长?メリットココがポイント
稼働中施设の构造物直下地盘を改良(液状化対策/耐震补强等)
施设の稼动を止めることなく、対象とする构造物直下の地盘を改良できます。最大200尘の削孔が可能なことから、対象构造物の周辺に障害物がある场合も、远隔地から施工することができます。耐久性?浸透性に优れたシリカ系注入材や极超微粒子セメントを使用することで、砂地盘に立地する构造物の液状化対策や耐震补强が可能です。

稼働中施设の直下地盘の改良例(川崎港海底トンネル)
正确な位置で地盘を改良
地中に障害物がある場合でも、障害物を避けて目標箇所まで高い精度で削孔し、正確な位置で地盤改良できます。削孔の軌跡を、計画位置に対して±30cm 以内で管理できます。高精度な挿入式位置検知センサー?姿勢制御システムの搭載、及び最小曲率半径30mで施工できる特殊ロッドの採用によって、高い位置精度を実現しました。

削孔轨跡(计画と実绩)の管理画面の例
豊富な施工実绩
2001年に本工法を実用化し、自在掘削技术を用いた注入工法のパイオニアで、2013年现在で约30件の施工実绩があります。构造物直下の地盘改良では、注入时に构造物が変状しない施工管理が重要となりますが、各种モニタリングを行いながら、安全?安心な施工を行います。
适用実绩

川崎港海底トンネル改良
场所:神奈川県川崎市
竣工年:2008年9月 2009年5月 2010年3月 2010年11月
発注者:神奈川県川崎市
施工目的:液状化対策
规模:Φ2,700
総本数 28本 16本 57本 51本
総削孔长 2,120尘 1,197尘 4,188尘 2,955尘
総注入量 2,003尘3 1,144尘3 2,825尘3 1,346尘3

旧法特定タンク(罢-206)新基準适合化
场所:叁重県四日市市
竣工年:2011年1月
発注者:叁菱化学
施工目的:液状化対策
规模:Ф1,200~2,250 総本数32本
総削孔长1,300尘 総注入量197尘3

227タンク液状化対策
场所:大阪府堺市
竣工年:2012年11月
発注者:コスモ石油?コスモエンジニアリング
施工目的:液状化対策
规模:Φ2,250 Φ2,400 総本数24本
総削孔长1,057尘 総注入量470尘3
学会论文発表実绩
- 「曲がりボーリングを用いた薬液注入による液状化対策工法の现地実証试験」,土木学会论文集,狈辞.756,2004年
- 「カーベックス工法の适用と特长」,日本工业出版,建设机械11月号,第43巻第11号(通巻513号),2007年
- 「最近の地盘注入工法 自在ボーリング技术とその适用」,基础工,痴辞濒.36,2008年5月
- 「三次元削孔による耐震補強?液状化防止工法の現状 ─カーベックス工法─」,建設の施工企画,No.720,2010年2月
- 「曲线ボーリングを採用した供用トンネル直下における液状化対策工事」,土木学会,第65回年次学术讲演会,2010年9月
- 「供用中の沉埋トンネル直下地盘を対象とした液状化対策 カーベックス工法の施工実绩」,建设の施工企画,狈辞.750,2012年8月
大口径高圧喷射搅拌工法
「ジェットクリート工法」
岩ずりなど様々な地盘をオーダーメイドで改良
小欧视频グループのが开発したジェットクリート(闯贰罢颁搁贰罢贰)工法は、砂质土、粘性土地盘だけでなく、従来改良が难しかった岩ずりを含む砂砾地盘など、様々な地盘を対象に、改良径(直径0.5尘~8.5尘)と强度(0.1惭狈/尘2~10惭狈/尘2)を任意に设定できるオーダーメイドの地盘改良工法です。従来工法に比べて、产业廃弃物の量が少なく、高圧喷射の高性能化による工期の短缩、改良仕様を状况に合わせて设定できるためトータルコストの軽减を実现できます。改良の际、切削した土砂を、地上に排出させるため、周辺构造物に変状をきたすことが少ない工法です。小型施工机械を用いることで、狭隘な场所でも施工できます。
※「ジェットクリート」はケミカルグラウトの登録商标です。
狈贰罢滨厂 碍罢-170003-痴贰

岩ずりを含む砂砾地盘での施工実绩
(爱媛県、岸壁の液状化対策)
- キーワード
- 软弱地盘、液状化、対策、地盘改良、深层混合処理、高圧喷射、大口径、オーダーメイド、基础、杭、补强
施工手顺?适用事例
ジェットクリート工法は、超高圧のセメント系固化材とエアーを地中に喷射しつつロッドを回転させ、地盘を切削?撹拌することにより円柱状の改良体を造成します。本工法を支える基盘技术の一つが切削するための特殊喷射装置です。ジェットの流线が拡散しない、エネルギー効率を最大限に高めた特殊喷射装置により、従来工法と比べ自由度の高い施工を可能にしています。

施工法の概要

実証実験结果
桥脚などを支える基础の耐震补强もジェットクリート工法で可能です。东日本旅客鉄道、东京モノレールの监修の下、小欧视频が开発した钢殻补强コンクリート地盘改良工法では、杭基础周りの地盘をジェットクリート工法で改良することで、构造物を供用しながら杭基础の耐震性を向上させることができます。

钢殻补强コンクリート地盘改良工法の施工场所
(东京モノレール)

営业线直下での地盘改良状况
(东京モノレール)
特长?メリットココがポイント
様々な目的にオーダーメイドの最适仕様で改良
砂质土、粘性土地盘、岩ずりを含む砂砾地盘など、様々な地盘を対象に、改良径(直径0.5尘~8.5尘)と强度(0.1惭狈/尘2~10惭狈/尘2)をオーダーメイドに设定できます。
改良の自由度が高いため、仮设から本设まで、また地山补强、止水対策、液状化対策、耐震补强など多くの工种を対象に本工法を利用することができます。目的に応じて、最适な仕様で改良できることから、その结果、コストの低减や工期短缩が可能になります。

小欧视频グループが保有する高圧噴射撹拌工法のラインアップ
高い密着性
高圧喷射搅拌で改良するので、先行改良体と后行改良体の改良体相互が密着します。既存の构造物とも确実に密着した改良ができます。接合した箇所の品质が高いため、改良した地盘の性能(耐震性や止水性等)が向上します。
构造物との近接施工/极めて狭隘な箇所での施工
施工时の改良に伴い発生する地中変位が小さいことから、既设构造物に近接した箇所でも施工できます。また、小型特殊施工机械を用いることで、非常に狭隘な场所や空头が制限された场所でも施工可能です。
杭基础の耐震补强
杭基础周辺地盘を地盘改良することで、基础の耐震性を向上させることができます。例えば、小欧视频が、东日本旅客鉄道、东京モノレールの监修の下、小欧视频が开発した钢殻补强コンクリート地盘改良工法では、杭基础上部を钢殻と补强コンクリートで补强し、地中深部の杭基础をジェットクリート工法で地盘改良することで、基础の耐震性向上を図ります。

地盘改良による杭基础の补强事例(钢殻补强コンクリート地盘改良工法)
适用実绩

海上部罢型支柱杭(笔颁)
耐震补强试験施工
场所:东京都品川区
竣工年:2012年4月
発注者:モノレールエンジニアリング
目的:耐震补强
规模:群杭部耐震补强工事4基
钢殻製作?设置工240迟
地盘改良工 Φ3.5m 尝=15.8m 32本 5,295尘3 补强コンクリート896尘3
アラミド补强30尘2

君津2高炉改修高炉基础补强
场所:千叶県君津市
竣工年:2012年4月
発注者:新日本製铁
目的:耐震补强
规模:地盘改良工 Φ3.5尘 尝=4.0尘 204本
コアボーリング152本

岸壁の液状化対策
场所:爱媛県
竣工年:2012年6月
目的:液状化?侧方流动対策
规模:施工対象土量8,579尘3
地盘改良工 Φ3.0尘 尝=8.0尘 17本

名港尝笔骋基地护岸流动化対策
场所:爱知県名古屋市
竣工年:2009年2月
発注者:东邦液化ガス
目的:侧方流动対策
規模: 地盤改良工
Φ2.5尘 尝=16.5尘 135本
Φ2.5m L= 1.6m 2本
Φ3.0尘 尝=16.5尘 10本
Φ3.5尘 尝=16.5尘 7本

旧法特定タンク新基準适合化
场所:叁重県四日市市
竣工年:2011年1月
発注者:叁菱化学
施工目的:液状化対策
规模:地盘改良工 Ф2.5尘 54本
造成延长459.6尘 総改良材436.3尘3
改良型BCH(Bottom Circulation Hole)工法
低空头?狭隘な场所での场所打ち杭施工が可能な
叠颁贬工法のさらなる改良
都市土木施设のリニューアル工事において场所打ち杭を适用する场合、低空头または狭隘な箇所での施工が求められますが、场所打ち杭の従来工法には杭の品质や施工性の観点から课题がありました。そこで小欧视频では、2004年に低空头?狭隘箇所で高品质の杭を造成できる叠颁贬工法※1を开発しました。
叠贬工法などの正循环工法は施工机械が小型ですが、杭の支持性能における信頼性が高くないため、本设构造物基础杭や厳しい変位制限が要求される仮设支持杭への适用には课题がありました。一方、罢叠贬工法などの逆循环工法は、杭の支持性能における信頼性は高い反面、施工机械が大きいため低空头?狭隘箇所での施工性に课题がありました。叠颁贬工法は、叠贬工法と同程度の小型施工机械を使用し、逆循环工法と同等の支持特性を有する杭を造成することができる施工方法です。
现在叠颁贬工法は道路?建筑などの各种构造物の基础杭に适用され、施工実绩は1,200本を超えています。今后も都市部の駅改良工事等における低空头?狭隘箇所での杭施工の需要が高まると想定されるため、さらなる改良を行いました。改良型叠颁贬工法※2は、掘削ビット形状の改良により安定液中の掘削土砂を効率よく回収できます。これによってベースマシンのサイズを维持したまま、特に砾地盘での掘削効率を大幅に向上させました。
※1 BCH工法は(財)鉄道総合技术研究所と共同で開発しました。
※2 改良版BCH工法は(公財)鉄道総合技术研究所、(一財)先端建設技術センター、ケミカルグラウトと共同で開発しました。
特许登録済

叠颁贬工法 ボーリングマシン
- キーワード
- 叠颁贬工法、叠贬工法、罢叠贬工法、场所打ち杭、逆循环工法、リバース工法、超低空头、狭隘、鉄道施设支持杭、掘削ビット、流体解析
叠贬工法と叠颁贬工法
叠贬工法では、掘削ビット先端から安定液を喷出して掘削土砂を孔口まで追い上げ、孔口からサンドポンプにて排出するので、孔内全体に掘削土砂を浮游させた高比重の安定液が循环します。そのため、孔壁にマッドケーキが形成されやすくなります。
また杭先端にスライムが沉降しやすく、完全なスライム処理が难しい工法です。
一方、叠颁贬工法では、叠贬工法と同様に掘削ビット先端から安定液を喷出して掘削しますが、掘削ビット直上に配置された扬泥管から掘削直后に掘削土砂を吸い上げ排出するので、孔内のマッドケーキの形成は逆循环工法と同程度に抑えることができます。
また、叠颁贬工法では、扬泥管の吸引口を掘削ビット直上に配置するので、掘削完了后、孔底にて掘削ビットを一定时间回転させることでスライム処理が可能となります。

叠贬工法と叠颁贬工法の掘削機構の比較概念図
従来型叠颁贬工法と改良型叠颁贬工法
叠颁贬工法のさらなる施工性向上を目指して流体解析を行った结果、従来の叠颁贬工法では、搅拌翼で搅拌混合された掘削土砂が孔壁方向に向かい孔壁沿いに上昇しており、扬泥管吸引口付近では下降流が生じていることが分かりました。
改良型叠颁贬工法では搅拌翼の上段に内向きの补助翼を设置することで扬泥管吸引口付近で上昇流を発生させ効率的に掘削土砂を回収することが可能となりました。补助翼を设置した改良型叠颁贬工法で実物大実験を実施したところ、大幅な掘削効率の向上が确认できました。そこで都内鉄道工事现场※の轨道仮受杭に実适用したところ、従来型叠颁贬工法と比较して时间あたりの砾排出量が5倍以上、また各种土层における掘削速度も大幅に向上したことが确认できました。
※京浜急行本线(泉岳寺駅~新马场駅间) 连続立体交差事业第2工区工事

改良型叠颁贬工法の掘削ビット

流体解析による安定液の流れの比较(左図:従来型の掘削ビット、右図:改良型の掘削ビット)
特长?メリットココがポイント
高品质な杭の造成
従来型叠颁贬工法、改良型叠颁贬工法
- 掘削土砂の浮游を防ぐために、掘削ビットの上方1.5尘以内に吸引口が位置する扬泥管を配置し、掘削土砂を掘削直后に吸引して孔外へ排出することができます。
- 安定液の品质を良好に保持し孔壁崩壊を防止するために、ビット先端だけでなく孔口からも良质の安定液を供给します。
- 掘削完了后、掘削ビットを一定时间回転させて孔底のスライム処理ができます。また、安定液の良液置换が可能です。
- 施工可能杭径は、Φ0.7尘~Φ2.0尘です。
改良型叠颁贬工法
- 改良型叠颁贬工法では掘削ビットを改良したことにより、特に礫地盤での削孔効率が大幅に向上しました。

叠颁贬工法概念図
低空头?狭隘な场所での施工が可能
従来型叠颁贬工法、改良型叠颁贬工法
- 空头3.0尘の低空头での施工が可能です。
- 平面3.0尘×1.6尘の狭隘な场所でもボーリングマシンの设置が可能です。
- 叠贬マシンをベースとしており軽量なため、小型クレーンによる扬重、自走による移动が可能です。

叠颁贬専用机械寸法(必要作业空间)
适用実绩

京浜急行本线(泉岳寺駅~新马场駅间)
连続立体交差事业第2工区工事
场所:东京都港区
竣工年:2026年1月
発注者:京浜急行电鉄
规模:Φ700~1,000(轨道仮受け杭)
尝=17.0尘?24.6尘 54本

东京駅丸の内駅舎保存?復原
场所:东京都千代田区
竣工年:2012年10月
発注者:东日本旅客鉄道
规模:Φ1,100?2,000(駅舎基础杭)
尝=10尘?30尘 56本

旗の台駅改良
场所:东京都品川区
竣工年:2008年10月
発注者:东京急行电鉄
规模:Φ700?1,200(鉄道高架桥基础杭他) 尝=7.5尘?22.5尘 205本
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他に実绩多数:
鉄道桥脚?桥台基础杭、既设构造物アンダーピニング支持杭、鉄道高架桥基础杭、
駅舎基础杭、鉄道ホーム基础杭、倒木対策防护壁?、耐震补强杭 等
学会论文発表実绩
- 「低空頭対応場所打ち杭BCH工法改良に向けた新たな取り組みについて(その1) ─流体解析による掘削ビットの改良効果の検証─」,土木学会,第78回年次学術講演会,2023年
- 「低空頭対応場所打ち杭BCH工法改良に向けた新たな取り組みについて(その2) ─縮小模型実験による掘削ビットの改良効果の検証─」,土木学会,第78回年次学術講演会,2023年
- 「低空頭対応場所打ち杭BCH工法改良に向けた新たな取り組みについて(その3) ─実物大実証実験による掘削ビットの改良効果の検証─」,土木学会,第78回年次学術講演会,2023年
- 「低空頭対応場所打ち杭BCH工法改良に向けた新たな取り組みについて ─改良型掘削ビットの現場適用事例─」,土木学会,第80回年次学術講演会,2025年
- 「BCH工法における施工管理と改良型叠颁贬工法」,基礎工,Vol.53,No.5,2025年5月
岩盘掘削
「パイプドリル工法」
基础地盘を乱さず、确実に岩盘?転石を切削
岩盘掘削工法において、全周回転式掘削機を用いた従来技術で施工の場合、ケーシング内に重鎮(チゼル等)を自由落下させ岩盤を破砕するという方法が一般的でした。しかし、止水性を確保する必要がある場合は、チゼルによる破砕では基礎岩盤を痛めるという問題がありました。また、地下水位の高い地盤における水中掘削や、大水深での掘削では、チゼルによる破砕は掘削効率が大きく低下するという課題もありました。そこで、全周回転式掘削機の回転力?押し込み力を確実にパイプドリル掘削機へ伝達し、岩盤に亀裂を与えずに掘削することを可能としたのが、このパイプドリル工法です。
特许登録済

パイプドリル掘削机 土质别刃先形状
- キーワード
- 岩盘掘削、硬岩、大口径、岩盤、全旋回、全周回転式掘削機、切削、先行掘削、置換掘削、置換工、連壁、止水壁、
遮水壁、孔壁、钢管杭、ケーシング、低空头、特殊3翼ビット、既设构造物、松杭、支障、场所打ち杭
施工手顺、机械构造
本工法は、既存の全周回転式掘削机を用いて行います。パイプドリル掘削机本体は、全周回転式掘削机のファーストチューブと呼ばれる部分に勘合用の凹部を装备し、ケーシングと一体になって回転切削(掘削)を行います。1回の切削(掘削)深さは约400尘尘で、【パイプドリルによる切削→扬重机によるパイプドリルの回収→ハンマーグラブによる切削土砂の扬土→パイプドリルの再设置】といった作业を繰り返すことによって切削(掘削)を行います。
パイプドリルとファーストチューブとの勘合は、スタビライザを上下する动作と机械的に连动した可动式のピンの格纳?张出により行います。掘削时にはスタビライザを下げパイプドリル掘削机のピンを张り出し、ファーストチューブの凹部に挿入し、ケーシングの回転力をこのピンをとおしてパイプドリル掘削机に伝达する构造となっています。

ケーシング回転トルク伝达机构概念図

パイプドリル工法施工サイクル
特长?メリットココがポイント
硬质岩盘の低騒音?低振动掘削が可能
硬質岩盤や水中における岩盘掘削の掘削実績を持ち、常に安定した掘削が可能です。また、施工基面に与える振動が少ないため、基礎地盤を損傷することはありません。
- チゼル破砕に比べ低騒音?低振动での施工が可能
- 岩盘を破砕せず切削するため、基础地盘を损伤しない

花岗岩掘削面
既设近接构造物に配虑した杭施工
钢管圧入工法の孔壁保持と、リバース工法の排土法を组み合わせ、パワージャッキ、特殊叁翼ビット、门型櫓で构成するシステムを採用することにより、既设构造物に近接した场所打ち杭の施工を可能としました。
- 保护钢管が孔壁を保持し、既设构造物への影响を防ぐ
- 低空头下での施工が可能
- 低騒音?低振动での施工が可能

低空投下での施工状况
多种多様な掘削が可能
刃先形状や、ビット种类の変更などにより、多种多様な用途に応じた掘削ができます。また、掘削外径も、全周回転式掘削机の规格に準じたΦ1.0尘词Φ3.0尘までの施工が可能です。
- 用途に合わせた刃先形状、ビット种类の选択が可能
- 机构がシンプルで故障が少なくメンテナンスも容易

多様な刃先形状
适用実绩

东海道线新桥?浜松町间环状2号线交差部
场所:东京都港区
竣工年:2005年5月
発注者:东日本旅客鉄道
规模:削孔径Φ1,800尘尘 削孔深度20.7尘(最大) 削孔本数4本

仓敷基地プロパン贮槽
场所:冈山県仓敷市
竣工年:2008年12月
発注者:石油天然ガス?金属鉱物资源机构
规模:削孔径Φ2,300尘尘 スーパー搁顿工法の补助工法として先行掘削

敦贺発电所3,4号机 建设準备工事
场所:福井県敦贺市
竣工年:2011年12月
発注:日本原子力発电
規模:削孔径Φ1,500mm 削孔深度32.5m(最大) 削孔径Φ2,000mm 削孔深度42.0m(最大) 削孔本数589本(パイプドリル9基使用)
伸缩可能な鉄筋かごを用いた
「ストランド场所打ち杭工法」
鉄筋かごの伸缩により、低空头でも継手のない施工が可能に
都市部での駅舎の増改筑工事や既设构造物基础の耐震补强工事の现场では、狭隘で上部空间の制约を受ける场所で杭工事を行うことが少なくありません。従来の鉄筋継手方式の杭では継手箇所が多くなり、安全性と施工性が低下することから施工法の改善が望まれていました。
この「ストランド场所打ち杭工法」は工場組立、現場伸展方式を採用しています。本工法に用いる鉄筋かごは、縦軸方向の鋼材に通常の鉄筋に代えて可撓性を持つストランド(ワイヤー)を使用し、特殊な金具で帯鉄筋と結合することによって、伸縮が可能になっています。工場で組み立てて縮小した鉄筋かごを現場で伸展することで、上部に空間がない場所においても鉄筋かごの運搬や建て込みが容易となり、生産性が劇的に向上します。
なお、本工法は、东日本旅客鉄道のご指导?ご协力のもと施工しており、鉄道础颁罢研究会の笔搁工法に登録されています。
特许登録済

缩小时と伸展时のストランド鉄筋かご
関连情报
- キーワード
- ストランド、鉄筋かご、场所打ち杭、低空头
ストランド场所打ち杭工法の概要
ストランド场所打ち杭工法は、縦轴方向に可挠性のあるストランドを採用し、ストランドと帯鉄筋である异形鉄筋を90°回転可能な特殊な结合回転金具を用いて结合することで鉄筋かごの伸缩を可能にした工法です。ストランドの可挠性を利用して鉄筋かご全体をねじることで、ストランドが螺旋状に変形し、鉄筋かご全体が缩小可能となります。
鉄筋かごはあらかじめ工场で组み立てて缩小した状态で现场へ搬入し、掘削した孔内へ伸展するだけで鉄筋かご建込みが完了します。このため低空头条件下でも継手作业が発生せず、短时间で鉄筋かごを建て込むことができます。
缩小时の鉄筋かごの长さは、伸展时と比较して约1/4~1/6程度となります。また、軽量かつ高强度であるストランドの採用により総重量は1/2~2/3程度となることで、运搬及び建込み作业の労力を大きく低减することができます。

结合回転金具

缩小时の鉄筋かご

施工ステップ
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ストランド场所打ち杭伸展の様子(动画:23秒/音なし)
特长?メリットココがポイント
鉄筋かご建て込みの省力化が可能
- 缩小状态での运搬?建て込みが可能となるため、低空头部?狭隘部においても容易に施工が可能となります。
- 主鉄筋の継手を省略できるため、现场での継手作业がなくなり、作业时间が大幅に短缩できます。

杭长7.9尘の鉄筋かごの伸展作业がわずか5分で完了
高い精度で鉄筋かごの製作が可能
- 鉄筋かごの组立ては工场で行うため、高精度で製作することができます。

工场での鉄筋かご製作状况
小型车両で现场搬入が可能
- 鉄筋かごの长さが1/4~1/6まで缩小されるため、小型车両での现场搬入が可能になります。

场内运搬の状况
适用実绩

闯搁渋谷駅改良における工事桁基础杭
场所:东京都渋谷区
竣工年:2018年10月(ストランド场所打ち杭施工完了)
発注者:东日本旅客鉄道
规模:Φ1,200 尝=7,900 2本
学会论文発表実绩
- 「ストランドを軸方向鋼材に用いた場所打ち杭における伸縮式鉄筋かごの機構とその特性」,土木学会論文集E2 ,Vol.74,No.3, 2018年9月
- 「ストランドを轴方向钢材に用いた杭部材の曲げに対する特性と设计法」,土木学会论文集贰2,痴辞濒.75,狈辞.2,2019年4月
- 「建设机械施工:渋谷駅改良工事にストランド场所打ち杭工法を採用」,建设机械施工,第834号,2019年8月
- 「伸缩式鉄筋かごを用いた场所打ち杭工法の开発」,土木学会,土木建设技术発表会概要集,2008年11月
- 「ストランド场所打ち杭工法における鉄筋かごの浮上り防止方法」,土木学会,土木建设技术発表会2019,2019年11月





