各地で道路整备が进んでいる。首都高速湾岸线と并行して海底道路トンネルを整备する「国道357号东京港トンネル工事」（东京都品川区）では，昨年12月に地上発进したシールドマシンが约1.5ｋｍの掘进を経て10月に地上到达を果たした。地上発进?地上到达による掘进は当社2例目。完成に向け，今后は二次覆工が行われていく。难度の高さで注目を集めるのが2011年に工事がスタートした「横浜环状北线交差部新设工事（横浜市神奈川区～鹤见区）」。この工事は，10鉄道路线と国道15号を立体交差する跨线道路桥を施工。复数の分岐と本线以外のランプ桁を含む曲线桁を架设する。现在，开通をめざして复数桁の同时架设を行っている。
东名高速道路に并行して首都圏と中部圏を结ぶ新东名高速道路では，爱知県内などで桥梁やトンネルの工事が进み，野田川桥や小阿寺川桥（いずれも新城市）が竣工した。名古屋と神戸を结ぶ新名神高速道路でも川下川桥（兵库県宝塚市）が竣工。95ｍのハイピアと片侧110ｍの张出し架设长は国内最大级である。首都圏3环状道路の工事も続く。首都圏中央连络自动车道で新治工事?茂原南工事が竣工を迎え，东京外かく环状道路の千叶区间では国分工事や市川中工事（いずれも市川市）などの大型开削工事が进む。
鉄道関连では，新干线の轨道上に高架桥を设置する闯搁东北縦贯线の工事がラストスパートに入った。完成すれば，上野駅?东京駅间が新たなレールでつながれ，首都圏のネットワークが南北に强化されることになる。整备新干线でも北陆新干线や北海道新干线，九州新干线で工事が进んでいる。
治水や利水，発电などの机能拡张を図る既存ダムのリニューアル工事への着手も相次いだ。「长安口ダム改造事业」（徳岛県那贺郡那贺町）では1月に，天ヶ瀬ダム（京都府宇治市）では6月に起工式が行われて本格着工に至った。2011年に着工した鹤田ダムも顺调に工事が进み，5本の新设管のうち3本の削孔を开始した。
海外では，台湾の「大林高港電力シールド」の工事に着手したほか，「エチオピア?幹線道路Phase IV（2期）」がはじまった。この工事はエチオピア最大の農業地帯を通る幹線道路のうち約40ｋｍの道路を改修するもの。当社は1999年のフェーズIから工事を手掛け，今回の工事が最後の未改修区間となる。2015年に完成する予定である。
「 国道357号東京港トンネル工事」で地上到達を果たしたシールドマシン。地上発進?地上到達による掘進は当社2例目となる
既存ダムのリニューアル工事が盛んに行われている。鹤田ダム（鹿児岛県萨摩郡さつま町）では，洪水调节容量の増量を図り，贮水容量の拡张と放流设备を増设する
「横浜环状北线交差部新设工事」は，国内でも类をみない高难度の工事
主なプロジェクト
- 首都圏中央連絡自動車道 新治工事?茂原南工事
（东京土木支店） - 9号京都西立体アプローチ部整备工事（関西支店）
- 東関東自動車道 酒々井インターチェンジ工事
（东京土木支店） - 新東名高速道路 小阿寺川橋（中部支店）
- 新東名高速道路 野田川橋（中部支店）
- 新名神高速道路 川下川橋（関西支店）
- 长安口ダム施设改造工事（四国支店）
- 天ヶ瀬ダム再开発（関西支店）
- 台湾?大林高港电力シールド（海外土木支店）
- エチオピア?幹線道路Phase IV（2期）（海外土木支店）
Others
- 大型低温重力波望远镜「碍础骋搁础」の建设工事（中部支店）において狈础罢惭で月进300尘を记録
- コンクリート表层品质向上のためのブリーディング抑制工法「ブリデーズ工法」を开発
- 画像処理技术を応用してトンネル壁面の変位を计测する3顿レーザースキャナ変位计测システム「3顿マッチ」を开発
- 軽さと优れた疲労耐久性を同时に実现する技术「鲍贵颁を用いた軽量?高耐久な道路桥床版」を开発
