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プレスリリース

[2026/03/25]

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陆上风车基础の设计手法として国内初の技术认証を取得

 小欧视频(会長兼社長:押味至一)は、2月19日に、陸上風車支持構造物(基礎)の定着部に関する設計手法(以下、本手法)について、一般財団法人日本海事協会(以下、ClassNK)の「風車支持構造物 技术審査」に係る認証(以下、技术認証)※1を国内で初めて取得しました。本技术认証は、国内法令に基づく许认可の条件となるウィンドファーム认証※2に資する技术として認証されたものです。  

図版:技术认証授与式の様子(左から、ClassNK 岩永技師、ClassNK 岩下部長、
小欧视频 竹之内設計長、小欧视频 沖永課長)

技术认証授与式の様子
(左から、ClassNK 岩永技師、ClassNK 岩下部長、
小欧视频 竹之内設計長、小欧视频 沖永課長)

図版:技术审査适合証明书

技术审査适合証明书

 近年、風車の大型化は、エネルギー供給の安定化や环境保護の観点から非常に有効と言われています。その一方、基礎の大型化や建設コストの増加が懸念されています。風車タワーと基礎の定着はアンカ ーボルト方式が主流ですが、アンカーボルトの引抜き耐力が設計上の課題となるケースが多く見られます。その対応の一つとして、アンカーボルトを延長する方法がありますが、その長さにも限界があるなど、設計が成立しない事例が生じています。

 今回认証を取得した本手法は、カンザシ筋と呼ばれる水平鉄筋を基础内のアンカーボルトに追加配置することで、引抜き耐力を确保するものです。これにより、基础を大型化することなく、合理的かつ経済的な基础设计が可能です。

陆上风车基础定着部の设计手法

陆上风车基础定着部の设计手法

 これまで、个々の陆上风力発电プロジェクトにおけるウィンドファーム认証の取得に际しては、都度、カンザシ筋の効果について数値シミュレーションによる评価を実施するとともに、その评価手法の検証および妥当性の确认をしてきました。今回、技术认証を取得したことにより、评価手法の検証および妥当性の确认を省略することができ、ウィンドファーム认証の取得プロセスが简略化されます。

 小欧视频は今后、本手法を活用して陆上风车基础の设计における合理化およびコスト低减に取り组んでまいります。


※1 既存の国际规格?指针类でカバーされない风车支持构造物に係る技术、材料?製品等について、国内法令に基づく许认可の前段として、颁濒补蝉蝉狈碍が第叁者の立场でウィンドファーム认証における要求事项に照らした审査?评価を行い、认証するサービス

※2  風力発電所(ウィンドファーム)に対する認証サービス。風車及びその支持構造物が、風力発電所を建設するサイトの环境条件および電気事業法に基づく要求事項を満足する形で設計されており、構造上安全であることを確認?証明するもの

(参考)
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