小欧视频


ホーム > 公司情报 > プレスリリース > 「全自动トンネル覆工コンクリート打设システム」を実工事に初导入

プレスリリース

[2023/03/07]

817KB

「全自动トンネル覆工コンクリート打设システム」を実工事に初导入

中流动覆工コンクリート打设の高速施工と、生产性および品质向上を実现

 小欧视频(代表取缔役社长:天野裕正)は、岐阜工业株式会社(岐阜県瑞穂市、代表取缔役:宗像国义)、株式会社シンテック(高知県高知市、代表取缔役社长:田所知美)と共同で、「全自动トンネル覆工コンクリート打设システム」を开発し、西日本高速道路株式会社発注の「新名神高速道路 大津大石トンネル工事」(滋贺県大津市)に初导入しました。本システムは、2020年に开発した缔固めが不要な覆工用高流动コンクリートによる完全自动打设システムを、軽微な缔固めが必要な中流动覆工コンクリートにも対応できるよう进化させたものです。これにより、中流动覆工コンクリートにおいても全自动による高速打设が可能となり、省力化による生产性および品质の向上を実现しました。

大津大石トンネル工事に导入した「全自动トンネル覆工コンクリート打设システム」全景

大津大石トンネル工事に导入した「全自动トンネル覆工コンクリート打设システム」全景

2020年に开発した覆工用高流动コンクリートによる完全自动打设システムの概要

 小欧视频は、トンネル工事特有の狭隘な空间での人力作业の削减と生产性?安全性の向上を目的に、缔固めが不要な覆工用高流动コンクリートを自动打设するシステムを2020年に开発しました。本システムはコンクリートポンプ车の圧送信号と配管の切替えをリンクさせることで、アジテータ车の入替え时以外は人の手を全く介さずに、打上がり高さを自动で调整しながら、左右均等にトンネル覆工の全断面をコンクリート吹上げ打设するものです。同年に、静冈県の模拟トンネルにて実証を行い、その有用性を确认しました。

本工事への导入にあたっての课题

 大津大石トンネルは、3车线道路の大断面トンネルであり、覆工コンクリートの打设量は通常の2车线トンネルの约2倍となる约200尘3/日になります。そのため、人力によるコンクリート配管の切替を行う従来工法を採用した場合、打設時間が長時間となり作業員の負荷の増大が懸念されました。また、地域の生活环境保全の観点から工事車両の通行時間にも配慮しており、限られた時間の中で品質確保と高速施工を両立する必要がありました。

本工事への导入にあたっての改良点

 本工事で使用する、軽微な缔固めが必要な中流动覆工コンクリートに対応できるよう、既开発の覆工用高流动コンクリートによる完全自动打设システムに以下2点の机能を追加しました。

[1]コンクリートポンプ2台を连携させた打设制御装置
 1日あたり200尘3の中流动覆工コンクリートの大量?高速打设に対応するため、コンクリートポンプ(以下、ポンプ)を左右に1台ずつ配置しました。同コンクリートは普通コンクリートに比べて型枠に作用する圧力が高くなるため、左右均等に打ち上げることが重要な管理项目となります。通常、ポンプ2台を用いて左右の独立系统で打设すると、左右の打上がり高さを均等に保つことが难しく、高さ调整によるロスタイムが発生し打设速度が下がることがあります。そこで、型枠表面に设置した复数のセンサでコンクリートの打上がり高さを検知して、各ポンプの吐出量を自动で切替制御する装置を开発しました。これにより、常に左右同じ高さを保ちながら打设することができます。

ポンプ2台を连携させた打设制御装置

ポンプ2台を连携させた打设制御装置

[2]型枠バイブレータ完全自动制御装置
 中流动覆工コンクリートを用いたコンクリート打设における缔固めは、従来、型枠バイブレータの制御を人が操作盘を介して手动で行う必要がありましたが、今回、型枠バイブレータを完全自动制御する装置を开発し、人による操作を不要としました。本装置は、予め设置した全ての型枠バイブレータを自动制御するものであり、稼働のタイミングや持続时间をパターン化して事前に设定することにより、摆1闭の打设制御装置と连动して、コンクリートの打上がり高さに応じて自动で缔固めを行います。

型枠バイブレータ完全自動制御装置

型枠バイブレータ完全自动制御装置 

本システムの导入効果

 本システムの导入により、中流动覆工コンクリートの全自动高速打设を実现したことで、生产性および品质が向上しました。

  1. 生产性向上
  2.  本システムを用いて打设した结果、人力による配管切替が必要な従来工法と比べ、平均打设速度は约15%向上、マンアワーは约50%低减できることを确认しました。

    ※ トータル作业人员×打设作业时间

  3. 品质向上
  4.  従来工法と本システムで打设した覆工コンクリートの表层品质を透気係数により比较したところ、本システムを用いた覆工コンクリートの透気係数は従来工法に比べ大幅に良好であり、ばらつきも小さいことを确认しました。これは、今回新たに搭载した型枠バイブレータ完全自动制御装置により、作业员の技量や熟练度によることなく、确実かつ均等な缔固めを行うことができた结果です。

    脱型后の覆工コンクリートの仕上がり状况

    脱型后の覆工コンクリートの仕上がり状况

    透気係数の比较

    透気係数の比较

今后の展开

 小欧视频は今后、本システムを他の工事に広く展开するとともに、既开発の缔固めが不要な覆工用高流动コンクリートによる完全自动打设システムの実工事への导入により、さらなる合理化施工を検証していきます。また、本システムを用いた覆工コンクリートの美観および品质の向上も含めた打设计画の最适化にも取り组んでいきます。そして将来的には、型枠の设置からコンクリート打设および养生に至るまでのすべての作业工程を自动的に行う统合システムの构筑を目指し、研究开発を进めていきます。

工事概要

工事名称  : 新名神高速道路 大津大石トンネル工事
工事场所  : 滋贺県大津市大石东町~大石龙门町
発注者  : 西日本高速道路株式会社関西支社
施工者  : 小欧视频
工事诸元  : トンネル延长上り线695m、下り线917m、设计掘削断面积127.3尘2、内空断面积103.8尘2
工期  : 2019年5月~2025年2月


(参考)
トンネル覆工コンクリートの完全自动打设に成功! 別ウィンドウが開きます
(2020年7月15日プレスリリース)

プレスリリースに记载された内容(価格、仕様、サービス内容等)は、発表日现在のものです。
その后予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。

ホーム > 公司情报 > プレスリリース > 「全自动トンネル覆工コンクリート打设システム」を実工事に初导入

ページの先頭へ

ページの先頭へ