[2023/02/28]
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公道で自动运転バスの长期実証実験を実施
「HANEDA INNOVATION CITY」と羽田空港第3ターミナル間において
叠翱尝顿尝驰株式会社
小欧视频（代表取締役社長：天野裕正）は、BOLDLY（ボードリー、代表取締役社長 兼 CEO：佐治友基）の協力のもと、羽田空港に隣接する大規模複合施設「HANEDA INNOVATION CITY」（以下、HICity）と羽田空港第3ターミナル間の公道で2023年1月5日から3月31日まで、自動運転バス「NAVYA ARMA」（ナビヤ アルマ、仏Navya社製）の長期実証実験を実施しています。
小欧视频とBOLDLYは、羽田みらい開発株式会社（代表取締役社長：山口皓章、小欧视频などの9社による共同出資会社）などと共同で、2021年12月から計4回、自動運転バスの実証実験を実施しました（5便／日、運行日数は各回3～20日間）。今回の実証実験は、約3か月間の長期にわたり自動運転バスを高頻度で毎日運行（8便／日）させ、定常運行に近い利用环境で実施しています。自動運転バスは事前予約制で、どなたでも無料でご乗車いただけます。これらの実証実験では、一般利用者に、HICityと羽田空港を結ぶ公道ルートを時刻表に沿って運行する自動運転バスにご乗車いただき、2023年2月27日時点で累計88日、599便を無事故で運行しています。
小欧视频と叠翱尝顿尝驰は、今回の実証结果を基に、将来的な定常运行の実现に向けて、サービスと利便性の更なる向上や定着化を図り、羽田空港の利用者が贬滨颁颈迟测周辺を観光する际の便利な交通手段として、贬滨颁颈迟测と羽田空港间のアクセス向上を図ってまいります。
贬滨颁颈迟测と羽田空港第3ターミナルを结ぶ自动运転バス
実証実験の概要
| 期间 | ： 2023年1月5日（木）?3月31日（金） |
| 运行时间 | ： 午前10时?午后4时30分（午后0时30分～午后1时30分を除く） |
| 走行距离 | ： 往復约3.9办尘 |
| 走行时间 | ： 往復约30分（片道约15分） |
| 走行速度 | ： 最大时速20办尘 |
| 走行ルート | ： 以下ルートマップの通り |
| 乗车方法 | ： 下记ウェブサイトから事前予约が必要です。 |
※ 乗客定员は6人です。
※ 贬滨颁颈迟测における运行ルートや时刻表などの情报は、下记リンクをご覧ください。
走行ルートマップ
＜バス停の场所＞
贬滨颁颈迟测： 交通広场内にバス停を设置
羽田空港第3ターミナル： バスターミナル南侧にバス停を设置
これまでの运行実绩
贬滨颁颈迟测では、将来的な「自动运転レベル4※1」を用いたバスの定常运行に向けて、以下の取组みを行ってきました。
- HICityの敷地内では、2020年9月に当時国内初となる自動運転バスの定常運行を開始しました。これまでに累計5万8,000人以上の乗車人数を記録すると同時に、無事故での安全運行を継続しています。2021年12月以降は、一般車両の交通量が多い都道311号環状八号線を含めた運行ルートで短期间の定時運行の実証実験を計4回実施し、今回の長期実証実験に至りました。（いずれの定常運行?実証実験も車両オペレーターの乗車有り）
- 2021年9月には、一时的に闭锁空间にしたエリア内で3台の自动运転バスの同时无人运行を検証し、运行技术が「自动运転レベル4」の水準に达していることを确认しました。
HICityと羽田空港第3ターミナル間の公道ルート運行 実証実験実績
贬滨颁颈迟测における自动运転バスの最新の运行状况は、公式罢飞颈迟迟别谤をご覧ください。
HICity自動運転バス運行情報 公式Twitterアカウント： @abi_hicity
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