小欧视频

[2022/08/24]

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　小欧视频（社长：天野裕正）は、2016年に3社^※1で共同开発した「光ファイバを用いた张力计测システム」を、中日本高速道路株式会社発注の「东名高速道路上石山地区切土のり面补强工事」（神奈川県足柄上郡山北町、以下「本工事」）におけるグラウンドアンカー更新工事に适用しました。高速道路切土のり面への本システムの本格的な适用は初めてです。
　本システムを适用することで、従来よりも简便かつ安全にグラウンドアンカー全长の张力分布を高精度に把握することができます。これにより、グラウンドアンカーの健全性^※2が见える化されるとともに、切土のり面の変状を随时検知できるようになります。今后、本システムを活用することで、高速道路のり面の安全性の向上、维持管理の高度化?効率化に大きく贡献していきます。

※1　小欧视频、住友电工スチールワイヤー株式会社、ヒエン电工株式会社による共同开発
※2　グラウンドアンカーが地山に定着して正常に机能している状态

适用の背景

　社会的に重要なインフラである高速道路には、切土のり面で构成されている区间が数多く存在します。このような区间では、地山の长期的な动きや大雨?地震などの自然灾害でのり面が崩壊しないよう高速道路の安全性を确保する対策が求められます。対策工の一つとして、地山内部にストランドと呼ばれる高强度な钢より线を定着させ补强する「グラウンドアンカー工法」が広く用いられています。しかしながら、経年劣化や自然灾害などによる地山の変状がグラウンドアンカーの健全性を损ね、高速道路の维持管理を行う上での大きなリスクとして顕在化している区间もあります。
　一方で、地中も含めたグラウンドアンカーの劣化状况を把握することは难しく、従来の健全性评価手法としては、主にグラウンドアンカー头部への荷重计设置やグラウンドアンカー头部をジャッキで引っ张るリフトオフ试験による张力计测が行われていました。しかし、これらの试験も切土のり面内部の変状まで推定することはできず、さらには荷重计の耐久性及びリフトオフ试験の作业性や安全性にも课题がありました。

高速道路切土のり面における本システムの适用

　今回、高速道路の切土のり面で初めて、本システムをグラウンドアンカー更新工事に适用しました。本システムに用いる光ファイバは、通信分野でも用いられている汎用性の高い廉価なものを使います。
　本工事では、计测管理対象となるグラウンドアンカー21本に本システムと荷重计が併用される计画です。计测管理対象となるグラウンドアンカーの全てに本システムを适用するため、荷重计が故障した场合のリフトオフ试験が不要になるとともに、张力の変动要因となる地山内部の変状を面的に精度よく把握することが期待されます。

今后の展开

　本システムの核となる光ファイバ计测技术は、同じように汎用性の高い光ファイバで延长することで、远く离れた地点の计测を行うこともできます。この特长を活かし、広范囲に存在するグラウンドアンカーで补强された切土のり面を、远隔で一元的にモニタリング?管理することも可能となります。
　また、将来的には、グラウンドアンカーだけでなく、桥梁やトンネル、舗装などにも光ファイバを设置し同一の计测システムに统合することで、道路构造物を构成するインフラの状况を光ファイバで网罗的に把握することも目指していきます。
　今后、本工事で得られた成果と実绩を切土のり面补强工事に広く展开していくとともに、インフラ维持管理の高度化に活かすため、光ファイバ计测技术のさらなる开発を进めていきます。

工事概要

プレスリリースに记载された内容（価格、仕様、サービス内容等）は、発表日现在のものです。
その后予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。