小欧视频

[2019/08/08]

664KB

　小欧视频（社长：押味至一）は、株式会社ケー?エフ?シー（大阪市北区、社长：高田俊太）と共同で、山岳トンネルの品质管理试験で用いるロックボルト引抜き试験机を新たに开発しました。従来型の试験机と比べて、軽量化?コンパクト化を図り、油圧ポンプの电动化により作业を省人化し、さらには、デジタル化することで正确かつ确実なデータの取得と自动记録を可能としました。これにより、一人で、短时间に、安全に、确実な引抜き试験を行うことができます。
　このたび、宫古盛冈横断道路　新区界トンネル工事（岩手県宫古市）において新型の试験机の実証试験を行い、その有用性を确认しました。

开発の背景

　山岳トンネル工事では、トンネル掘削に併せて、周辺地山に一定间隔でロックボルトを打设することで地山の安定性を向上させます。その品质管理として、ロックボルトの引抜き试験を行い、ロックボルトの変位量の测定、定着度合いを确认します。この试験は、国土交通省の管理基準ではトンネル延长50尘に1回（一般的な月进で2週间に1回程度）の频度で定常的に行うもので、1回あたりの计测箇所はトンネル侧壁や天端など均等な距离を置いた3箇所で実施します。
　试験の実施にあたっては、打设したロックボルトに引抜き用の试験机を取り付け、油圧ポンプで段阶的に荷重をかけます。従来型の试験机は、部品数が多く、総重量も30办驳と重いため、试験箇所への持ち运びや狭い高所作业车上での组立作业に多大な労力が必要でした。また试験时は、1人が手动油圧ポンプを用いてロックボルトに人力で荷重をかけながら、もう1人が変位量を読み取って记録する2人1组での作业が基本であり、作业の安全性や生产性の向上が课题でした。

新型试験机の特长

ロックボルト引抜き试験のワンマン化を実现した新型试験机の特长は以下のとおりです。

1. 総重量を30办驳から13办驳にしたことで、运搬时や试験机设置?撤去时の作业负担を大幅に軽减。
2. 复数パーツを一体化することで、烦雑な组立作业が不要。
3. 试験荷重を与える油圧ポンプを手动から电动にすることで、変位量测定时の人力作业が不要。
4. デジタル処理した计测値は、无线通信でタブレット端末に自动的に记録されるため、ヒューマンエラーのない确実なデータの取得が可能。
5. 试験（试験机设置?试験?写真撮影?撤去）に要する时间は、従来の平均约8分から约3分に大幅に短缩。
6. 计测データは、タブレット端末で変位履歴をタイムリーにグラフ表示して确认でき、试験后には専用アプリで简単に管理帐票の作成が可能。

今后の展开

　今回开発した新型の试験机は、现在、日下川新规放水路工事（高知県高冈郡日高村）、博士トンネル（会津美里町工区）工事（福岛県大沼郡）にて実适用し、すでに运用を开始しています。
　今后は、运用しながら课题を抽出し、より使いやすく、さらに軽量化するなどの改良を进めることで、トンネル工事における安全性、生产性の向上に寄与していきます。

プレスリリースに记载された内容（価格、仕様、サービス内容等）は、発表日现在のものです。
その后予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。