[2018/07/03]
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ドリルジャンボを用いたロックボルト工の机械化施工を実现!
~北海道開発局 大狩部トンネルでその効果を実証~
小欧视频(社长:押味至一)は、古河ロックドリル株式会社(东京都中央区、社长:叁村清仁)と共同で、山岳トンネル工事におけるドリルジャンボを用いたロックボルト工の机械化施工技术を开発、北海道で施工中の大狩部トンネル工事でその効果を実証しました。
ロックボルト工はいまだ人力による作業が主体ですが、今回開発した技术で機械化することにより格段にスピードアップし、大幅な生産性向上を実現します。また作業員にとっても、肉体的負担からの解放や安全性の向上など、良好な施工环境が実現するだけでなく、機械化に伴う均質な施工により、品質向上効果も期待できます。
3ブームドリルジャンボ
开発の背景
山岳トンネル工事におけるロックボルト工では、穿孔はドリルジャンボによる机械主体の施工ですが、その后のモルタル注入やロックボルトの挿入作业は、未だ人力主体で行っています。
大狩部トンネルの场合、代表断面では1サイクル(奥行き1尘)あたり26本のロックボルト(长さ6尘)を施工していますが、掘削する时间のうちロックボルト工に要する时间は、全体の1/3を超える37%を占めていました。また、6尘のロックボルトは1本当たりの重量が约20办驳あり、人力で取り扱うには负担が大きく、安全にも十分注意して作业を行う必要がありました。
そこで、ロックボルト工のうちモルタル注入とロックボルト挿入作业を、ドリルジャンボを用いて机械化することで、生产性と安全性の両面を向上させるべく、开発に着手しました。
机械化施工技术の概要
1.モルタル注入作业
3ブームドリルジャンボのセンターブームをモルタル注入専用とし、このブームのドリフター(削岩机)にモルタル注入管を设置します。ドリフターの操作により穿孔部に注入管を挿入し、モルタル注入まで行える机构を开発しました。
モルタル注入装置
2.ロックボルト挿入作业
残りの2つの穿孔用ブームを用い、ガイドセルに设置した受け架台とドリフター后方に设置したホルダーからなるロックボルト挿入装置を考案しました。この挿入装置にロックボルトをセットし、ドリフターの操作によって穿孔部にロックボルトを挿入、最后に先端部の挿入パッドで确実に押し込みます。
ロックボルト挿入装置
大狩部トンネル工事での実証
本システムを大狩部トンネル工事に导入した结果、施工性に问题がないことを确认するとともに、モルタル注入、ロックボルト打设作业が机械化施工となったことで、1サイクルあたりのロックボルト工の作业时间が102分から75分と约3/4に短缩しました。また、作业员も肉体的负担の大きい作业から解放されるとともに、肌落ちの危険性がある切羽近傍における人力作业を最小限とすることで、安全性が飞跃的に向上しました。
モルタル注入作业
ロックボルト挿入作业
今后の展开
大狩部トンネル工事では本システムを継続的に適用し、作業环境を大きく改善しています。当社は本システムを山岳トンネル工事に適用するとともに、削孔誘導システムMOLEs(モールス)などとの連携や、更なる施工の効率化を目指し、技术開発を進めていきます。
工事概要
| 工事名 | : 日高自動車道 新冠町 大狩部トンネル工事 |
| 発注者 | : 国土交通省 北海道开発局 室兰开発建设部 |
| 工事场所 | : 北海道新冠郡新冠町 |
| 工期 | : 2016年10月~2021年3月 |
| 施工者 | : 小欧视频?宫坂特定建设工事共同公司体 |
| 工事诸元 | : 狈础罢惭、トンネル延长2,151尘、幅员13.5尘、内空断面积100.3尘2 |
(参考)
モニター上でブームを合わせるだけ!新しい削孔诱导システムを开発
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その后予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。

