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プレスリリース

[2017/08/03]

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トリプルアーチフォーム(罢谤础贵)工法®、唐丹第3トンネルに初适用!

覆工コンクリートの品质向上と高速施工を両立

 小欧视频(社长:押味至一)は、二つのフォーム(型枠)とガントリー(移动台车)を交互に使用しながらコンクリート打设を行い、型枠存置时间を66时间まで延长することで覆工コンクリートの品质を向上させる「ツインアーチフォーム(TAF)工法」を2011年に开発、これまで8现场に适用し、成果を上げています。
 このほど、TAF工法で培った技术を活かし、フォームを1基追加して覆工コンクリートを毎日打设できる「トリプルアーチフォーム(TrAF)工法」を開発し、岩手県釜石市で施工中の3,000m級の長大トンネル「国道45号 唐丹第3トンネル工事」に初適用しました。TrAF工法により、覆工工事においてTAF工法と同等の品质を确保しつつ、高速施工を実现しました。

国道45号 唐丹第3トンネル工事のトリプルアーチフォーム(<strong>TrAF</strong>)工法施工の様子

国道45号 唐丹第3トンネル工事のトリプルアーチフォーム(TrAF)工法施工の様子

国道45号 唐丹第3トンネル工事

 唐丹第3トンネル工事は、东日本大震灾からの復兴リーディングプロジェクトである「叁陆沿岸道路」の一部となる、延长2,998尘、幅员12.0尘という长大トンネルを建设するものです。地域の復兴に向けて一日も早い完成が望まれており、様々な合理化を図りながら、高速施工を进めています。
 2016年7月には、掘削断面积110尘2以上の大断面トンネルとしては国内最高记録となる、月进掘削距离270尘を达成しましたが、工事全体の工程短缩には覆工工事においても掘削と同等の施工速度が欠かせないため、品质の向上を図りながら覆工工事も高速化すべく、「トリプルアーチフォーム(TrAF)工法」を适用しました。

ツインアーチフォーム(TAF)工法とトリプルアーチフォーム(TrAF)工法

 小欧视频が2011年に开発したTAF工法は、二つのフォームと一つのガントリーを用いて、2日に1回の打设サイクルを维持したまま、型枠存置时间を66时间以上确保します。长时间の初期养生により、コンクリートの强度増进や表层の緻密化を図り、长期耐久性を向上させる工法で、小欧视频のトンネル工事では标準工法となっています。
 唐丹第3トンネル工事においても、覆工コンクリートの品质向上策の一つとして、当初からTAF工法により施工していましたが、さらに全体工程の短缩を目指し、フォームを1基追加して第1~第3フォーム(トリプルアーチフォーム)とするTrAF工法を适用、4か月间(実施区间约950尘)にわたって実施しました。
 TrAF工法では、前々日に打设した第1フォームを脱型したのち、养生中の第2、第3フォームの下をくぐって前方へ送り出すことで、覆工コンクリートの打设サイクルを上げても従来のTAF工法と同等の型枠存置时间(60时间)を确保することが可能になりました。これにより、コンクリートの打设サイクルを毎日としても、2日に1回のTAF工法と同等の初期养生効果を得ることができます。

ツインアーチフォーム(<strong>TAF</strong>)工法

ツインアーチフォーム(TAF)工法

トリプルアーチフォーム(<strong>TrAF</strong>)工法

トリプルアーチフォーム(TrAF)工法

罢谤础贵工法の品质向上効果について

 覆工コンクリートの表层品质を検証すべく、それぞれの工法で透気係数の测定を行いました。従来工法(18时间脱型)とTAF工法、TrAF工法の透気係数を比较した结果、従来工法の透気係数は「一般」ランクでしたが、TAF工法とTrAF工法の透気係数はほぼ等しく「良」ランク以上となり、両工法とも目标を达成しました。これによりTrAF工法は、TAF工法と同等の品质向上効果を発挥することが确认できました。

透気係数测定结果の比较

透気係数测定结果の比较

罢谤础贵工法の生产性向上効果について

 唐丹第3トンネル工事では、最大で270尘程度の月进掘削距离を确保したまま、TrAF工法による覆工工事の高速化も図りました。完全週休二日、週5日の稼働で毎日のコンクリート打设を実现し、覆工工事の最大月进288.19m(12.53m×23日)、平均月进250mを达成しました。适用当初は昼夜2班の体制としていましたが、作业员の习熟度が増したこともあり、途中で昼间のみの変则シフト(1.5班体制)に施工体制を変更し、生产性も向上しました。

今后の展开

 小欧视频は今后も、品质を确保したうえで合理化技术による高速施工を推进し、復兴のリーディングプロジェクトである叁陆沿岸道路の一日も早い完成、开通に向け、鋭意施工してまいります。
 また、TAF工法、TrAF工法のさらなる合理化をめざし、山岳トンネルの高速施工と品质向上を进めていく方针です。

工事概要

工事名  : 国道45号 唐丹第3トンネル工事
発注者  : 国土交通省 東北地方整備局
工事场所  : 岩手県釜石市唐丹町~釜石市甲子町
工期  : 2014年3月~2017年8月
施工者  : 小欧视频
工事诸元  : トンネル延长2,998尘 设计掘削断面积109.0~126.3尘2 内空断面积94.9尘2
   釜石南滨颁 盛土量130万尘3

 

プレスリリースに记载された内容(価格、仕様、サービス内容等)は、発表日现在のものです。
その后予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。

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