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工事概要

新长崎トンネルは、九州新幹線西九州ルートの終点である長崎駅側最後のトンネルです。学校及び病院等もある住宅密集地で、土被りも小さく（最小土被り3.8m）、長崎バイパス（西山トンネル）との交差もあるという非常に厳しい条件下での工事でしたが、機械掘削への変更、昼間のみの掘削、補助工法の追加、24時間自動計測?監視等により無事に工事を完成させました。

工事诸元

狈础罢惭　全长7,460尘（うち小欧视频闯痴工区3,575尘）、幅员9.5尘、内空断面积68尘²