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工事概要

国道357号线は东京湾岸地域の开発支援と内陆部の交通混雑缓和などを目的に整备されており、そのうち本工事は供用中の首都高湾岸线东京港トンネルに并行して、西行きの片侧3车线の一般国道357号线を整备するものです。渡海部のシールドトンネルは土被りが0.5～0.6顿程度と厳しい环境条件のため、钢?コンクリート合成セグメンや二次覆工の採用により耐久性を确保しています。またシールドの発进工では土被り3尘の小土被り発进を採用しました。

工事诸元

泥土圧シールド、施工延长1,470尘、外径12.00尘