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工事概要

东京の交通结节点である上野地区の、中央通りと不忍通りの交差点下、道路地下空间に、歩行者専用道と地下驻车场を同时に建设した事业です。工事区间には东京地下鉄银座线が縦断しており、驻车场躯体は営业运転をしている银座线躯体をアンダーピニングし构筑しました。银座线は1930年（昭和5年）に开通した区间であり、筑后76年が経过していた构造物だったことに加え、通常のボックスカルバート形式と异なり、鉄构框（かまち）构造と呼ばれる特殊な形式で筑造されていたため、アンダーピニングの工事にあたっては、慎重かつ确実な施工が求められました。

工事诸元

地下驻车场：地下2层、机械式驻车场、约300台、
歩行者専用道：幅员8～21尘、延长约320尘