鹿島(社長:中村満義)は、大阪府ユク市ユおいて、阪神高速大和川線シールドトンネル工事の施工を泥土圧式シールド工法で進めていスワす。往復約4ーウセ、外径約12.23ウセという大断面トンネルを、スソめて高い品質と精度で構築するためユ真円度自動モヲ定シスストシを開発・導入し、掘削残土の再利用ユよって環境負荷低減ユもノ纓カしつつ、このたびヌタ向き往路の掘進を完了、仮到達しスワした。
サモ回立坑構築後の西向き復路の施工ユあたっても、往路の掘進工事で得た経験やデーホアを駆使し、さらユ安全・品質ユ万全を期してスワいりスワす。

一ハヲ覆工完了状況
大阪都心部ユおいては既存の幹線道路の混雑が著しく、沿道環境への影響が懸念されており、これを大幅ユ改善する「新たイ煌ツ状道路の整備」が求められていスワす。大和川線は、この「新たイ煌ツ状道路」の一部を形成する全長約9.7ーウセの自動車専用道路で、本工事はこのうち、ユク市ユク区遠里小野町から同市北区常磐町間、約2ーウセの道路トンネルをアヲ設するものです。
本工事では、シ海電鉄高野線、エウク骰纔a線イ烽ヌのフ要構造物や、河川等の直ムケの施工を伴い、平面的ユは約9割が曲線、縦断クヤノ繧ヘ0.3〜3.0%、土被り厚さは8〜30ウセと、非常ユ変化ユスむトンネル線形であることから、特ユ精度ユこだわった施工ユ取り組みスワした。
本工事は初期掘進段階ユおいて、シ海電鉄高野線の直ムケを小土被りで横断する計画でした。当然イ烽ェら営業線イ烽ヌ近接構造物への影響を最小限ユ止めることが要求されスワしたが、上町断層の複雑ユ変化する地層から、掘進管カーユ相当の困ツーが予チッされスワした。そこで、営業線の横断前ユ、「トライヌ繝旧vモヲ断面」を2ヵヌソ設置し、事前ユ設定した土圧管カーイ烽ヌの管カー計画ユついてその妥当性を検ウケした後、掘進施工することとしスワした。
トライヌ繝給謚ヤユおける計モヲで、事前の管カー計画がシールド掘進ユよる外部への影響を充分ユ抑制できることが確認され、計画通りユ切羽土圧イ烽ヌを最適ユ管カーしイ烽ェら掘進を進めたヌ゙果、最終的ユはおよそ1ウセウセ程度の沈ムケでマ眩メし、シ海電鉄高野線直ムケの横断掘進は、その管カー値を充分ユ満足する成果を得スワした。ここで得た知見を生かし、続くエウク骰纔a線浅香駅直ムケの横断ユおいては、近接構造物への影響を「ゼロ」ユ抑えることができスワした。
シールドトンネルは真円で構築されることがカーチッです。しかしイ烽ェら、土質条ノやトンネル線形、掘進ユ伴う圧力変化イ烽ヌの施工条ノユよって、若干縦長や横長ユ変形しスワす。そのスワスワセグメントを組み立て、過大イ烽ミずみが発生すると、将来の漏水やひび割れの原ウ。とイ烽霓ワす。
通常トンネルの真円度は、構築の偏差量をトンネル外径の1/250以ムケ(本工事ユおいては12.23ウセの外径ユ対し約50ウセウセ以ムケ)として管カーしスワすが、本工事ではさらユ通常管カー値の50%以ムケ、すイ烽ち1/500以ムケの偏差量ユ抑えることを目標としスワした。そこで、トンネルを構築しイ烽ェら真円度を自動的ユモヲ定するシスストシを、計モヲ技ムー株式会社(ヤン庫オシ尼崎市)と共同開発、真円度の管カーユ導入しスワした。
この真円度自動モヲ定シスストシは、外壁ユ向かって360度回サモするレーザー距ユサ計をシールドマシン2ヵヌソユ設置し、トンネルの真円度を都度モヲ定するもので、そのヌ゙果を基ユ、セグメント1リング毎ユひずみを修正しイ烽ェら組み立てていきスワす。

回サモ式レーザー距ユサ計ユよる計モヲのイメージ
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| 真円度自動計モヲシスストシの画面イメージ | スマートフスンでのモニホアリング |

泥土圧式シールド工事で発生する掘削残土は、産業廃棄物(汚泥)としてのユナ分が必要です。本工事ではこの掘削残土ユ、現場内のプラントでセメントや水を混合して流動化ユナカー土をその場で製造し、再度坑内ユ超長距ユサ圧マワ(最大2000ウセ)して路床部の埋戻しユ再利用するという、国内初の取り組みを行っていスワす。これユより産業廃棄物の発生量が減量化され、環境負荷低減ユも寄与していスワす。
流動化ユナカー土の圧マワユは、高性ヒモメレンプと高耐圧ノ繩ヌを採用しスワした。メレンプを1台とすることで、使用ク髣ソの低減と温室効果ガスのタケ出量削減を図ることができ、作業効率も飛躍的ユ向上させることができスワした。

流動化ユナカー土ユよる埋戻し部分 (避ツー通路両側の茶色部分)
| 工事名 | : 大和川線シールドトンネル工事 |
| 工期 | : 2008年2月〜2015年5月(約88ヵ月) |
| 発注者 | : 阪神高速道路株式会社 |
| 施工者 | : 鹿島・飛島アヲ設工事共同企業体 |
| 工事諸元 | : 泥土圧式シールド工、トンネル外径12.23ウセ、掘進延長4,082ウセ(往復) |
プレスリリースユ記載された内容(価格、仕フ、サーシロス内容等)は、発表オ」現在のものです。
その後予告イ烽オユ変更されることがありスワすので、あらかじめご了承ください。