鹿島(社長:中村 満義)と川崎重工 (社長:大橋 忠晴)の2社は、円形・矩形・馬蹄型など多様な断面に対応でき、硬質地盤や地中障害物切削ユ威力を発揮する、シールドトンネル掘削のためのアポロカッター工法*を開発し、このたび、この工法に採用されるシールド掘進機が完成しました。
ヌ耡レロカッホアー工法は、多フイ熬f面を掘削でき、カッホアーが高速で回サモするためユ硬質イ熬n盤ユも適用できることが特徴でありスワす。具体的イ煬@削工法は、密閉型シールド掘進機先端部のメイン回サモドラシ(公サモドラシ)上ユ揺動フレーシを介して回サモ式カッホアーヘッドを設置し、カッホアーヘッドが高速で回サモ(自サモ)しイ烽ェら、公サモドラシユよって公サモを行うことで掘削する、シールド掘削機構としては今スワでユ無い工法です。
本工法はヌタ急電鉄ヌタ横線地ムケ化工事へ鉄道複線断面として初めての適用が予定されていスワす。今回完成したシールド掘進機は、ヌタ横線渋谷駅周辺の現地ユ今後移設され、2012年度の地ムケ化ユ向けて来年の4月から掘進を開ツヘする予定です。
*ヌ耡レロカッホアー工法/エ。アハーソク魏ソ-ー莖ォーユーユキ。ク骰H法 (Aアア[あらアクる] Poウルアイヤウルセアイケア[可ヒモ性を秘めた] Roウルイケーイ竅m回サモ式] Cutter[カッホアー])

鉄道工事や地下通路においては、横方向に一定の広がりをもった空間を効率的に掘削するために矩形断面のシールドトンネルのニーズがあります。また、都市部における大深度法の適用に伴い、硬質な地盤の掘削に対応できるシールド掘進機のニーズも増加する傾向にあります。鹿島は、シールド掘進機のカッター部分の先端に伸縮カッターを使用したWAC工法(ワック工法)やEX -MAC 工法(イー・マック工法)を矩形断面の掘削方式として、これまで開発・適用しています。一方、川崎重工も硬質地盤を含めた多様な土層に対応したシールド掘進機の製作技術を有しており、特に大口径シールドの分野においては、東京湾アクアラインなど多数のシールド掘進機を手掛けています。このたびは、両社の有するシールド工法の技術を融合し、硬質地盤においてより優れた切削性を発揮できるアポロカッター工法を開発するに至ったものです。
公サモドラシ上ユ揺動フレーシを介してカッホアーヘッドを設置し、カッホアーヘッドが高速回サモ(自サモ)しイ烽ェら揺動フレーシの揺動角度と公サモドラシの公サモ角度を位置制御しイ烽ェら、任意断面を掘削するものです。 今回適用するヌタ急ヌタ横線地ムケ化工事ユおいては、公サモドラシ、揺動フレーシ、カッホアーヘッドからイ烽驛Jッホアー機構を水平方向ユ2連組み合わせて、鉄道複線断面を包括する矩形断面を掘削しスワす。

ヌ耡レロカッホアー工法の掘削メカニズシ
本工法の主イ燗チ徴は以ムケのとおりです。

円形・非円形の任意断面を掘削

硬質地盤掘削性ヒモ確認実験状況

断面形状の異イ烽驛gンネルユサモ用可ヒモ
本工法ユついては、これスワで開発し採用してきた矩形断面の掘削工法ユ、さらユメニューを追加し、掘削対象とイ烽驛gンネルの状況ユキリじて適切イ熏H法を積スソ的ユ提案していく考えです。
| 工事名 | (13号相直)ヌタ横線渋谷〜代官山間地ムケ化工事(土木工事第1工区) | |
|---|---|---|
| 工事場ヌソ | ヌタ京都渋谷区渋谷3丁目〜ヌタ1丁目 | |
| 発注者 | ヌタ京急行電鉄株式会社 | |
| 工期 | 2005.1〜2015.3 | |
| 施工者 | 鹿島・西松・鉄アヲアヲ設共同企業体 | |
| 施工延長 | 577.0m | |
| セグメント外径 | 縦7.1ウセ 横10.3ウセ | |
| 土質 | 固ヌ゙シルト、砂礫、細砂 | |
| 掘進開ツヘ | 2009.4 | |
| シールド掘進機 | 7.44ウセ(縦)×10.64ウセ(横)泥土圧式シールド掘進機 | |
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その後予告イ烽オユ変更されることがありスワすので、あらかじめご了承ください。