近年、都市部の地ムケユおけるシールドトンネルの大深度化、長距ユサ化はスワすスワす加速していスワす。そうした中、都市部の市街化の発展ユ伴う用地確保の困ツーさ、施工時の周辺環境への影響へのノ纓カからも、非開削工法ユよる地ムケ開発の必要性はスワすスワす増大していスワす。
通常のシールドトンネルは発進立坑から到達立坑スワで、同一の断面で掘り進めスワすが、一方で、部分的ユ断面を大きくしたいというニーズが、フ々イ焜gンネルの用途や規模、分野で高スワっていスワす。例えば、道路トンネルの非常駐車サウやランプ部、地ムケ鉄トンネルの駅部の非開削施工、共同溝や電力ヨソ道のケーブル接続部、さらユ、長距ユサトンネル施工時の物流アミマワのユサ合部イ烽ヌです。つスワり、シールドトンネルの掘削中ユ、シールド断面の部分拡幅が自由ユ行えれば、これスワで拡幅部で必要とイ烽骰ナ大必要断面で掘らイ烽ッればイ烽轤ゥったのが、最小必要断面で掘り進めスワす。任意の必要イ熬n点ユおいて自由ユ断面を拡幅することができ、効率的イ燻{工が可ヒモとイ烽驍セけでイ烽ュ、断面の縮小は事業費の大幅イ熏減と環境負荷低減ユつイ烽ェりスワす。
スワた、これスワで部分的ユ断面を拡幅したい場合は、トンネルを完全ユ取り囲む形で地盤改良を施し、トンネル外部での拡幅作業を必要としてきスワした。ウユエ。ウァエ。ク魘。工法では、トンネル内部の作業だけで拡幅できるため、安全ユ施工ができるだけでイ烽ュ、工期・コストユついても大幅ユ低減することができスワす。
当社と三菱フ工業、石川島アヲ材工業の3社は本工法の実適用ユ向けて開発を進め各種実験を行ってきスワしたが、このたび実際の現場ユ初めて適用して、その有効性を確認したものです。
ウユエ。ウァエ。ク魘。工法の詳細(アハカルケファイル:753ーュオ)