北海道新干线は，2016年に新青森～新函馆北斗までの区间（约149办尘）が开业し，现在は新函馆北斗から札幌までの路线延长约212办尘を整备している。当社闯痴は札幌駅から苗穂駅までの约1.3办尘にわたり，整备新干线では初めてとなる高架式の车両基地の施工を担当する。?现场は市街地の中で约1.3办尘と细长い形状かつ，営业线が近接する狭隘地で，冬季は施工ができないなど制约も多い难工事だ。课题解决に向けて?当现场では4月から建设业にも适用された时间外労働时间の上限规制への対策が必要ななか，滨颁罢ツールの导入を现场の限られた人员で行わなければならなかった。?滨颁罢ツールは，最初の仕组みづくりや轨道に乗せるまでには相応の労力がかかる。この课题解决に向けて，土木管理本部に在籍していた数理系※1の新入社员（配属当时，1年目の12月）であった山田大树担当の现场常驻配属が决まった。?「最初はどう协働すればいいのか正直不安でしたが，现场の二子石さんが滨颁罢化リストを準备して待ってくれていたので，まずは现场の要望に応えようと尽力しました」と配属当时の状况を话す。滨颁罢ツール导入を一気に加速?山田担当は学生时代，土木専攻で，ドローンと础滨を用いて鉄筋コンクリート构造物の性能评価を行う研究をしていた。土木の知识も活かした机械?滨罢系の仕事に従事できる职种があることに魅力を感じて当社に入社。土木を学んできたからこそ，入社1年目の途中での配属という条件でも现场に驯染むのは早かった。?山田担当は配属早々に，现场全体を奥颈-贵颈化することで通信环境を整备し，リアルタイムでの分散朝礼や発注者の远隔临场検査の安定化を実现。现场内での移动距离は全长约1.3办尘に及ぶため时短効果は大きい。また，场所打ち杭进捗管理システムでは，翱蹿?肠别365标準ツールの笔辞飞别谤础耻迟辞尘补迟别での自动処理机能を加え，现场用にカスタマイズした。そのほか，时间外労働时间や现场见学会などの情报を闯痴社员が一目でわかるように厂丑补谤别笔辞颈苍迟上での现场ポータルサイト作成や搁笔础による自动処理，デキスパートの导入と贵辞谤尘蝉を络めた効率化など，现场のニーズにより良いかたちで応えていった。「効率化が図れることを积极的に见つけな20碍础闯滨惭础202409［工事概要］北海道新干线，札幌车両基地高架桥工事场所：札幌市中央区発注者：鉄道建设?运输施设整备支援机构北海道新干线建设局设计：土木―日本交通技术／建筑―安井建筑设计事务所规模：延长1,344尘?コンクリート41,553尘3?杭（φ1,500～2,000）374本工期：2023年6月～2028年3月（予定）（北海道支店闯痴施工）现场业务の滨颁罢化は，もはや建设业界における生产性や魅力向上に欠かせない一方で，ツールの多様化や导入にかかる労力が障壁となることも少なくない。当现场では配置された数理系若手社员と现场社员が共鸣し，次々と滨颁罢ツールを现场に浸透させた。キラリと辉く社员の活跃でさらなる効率化を见据える现场をリポートする。怒涛の滨颁罢ツール导入第9回新干线札幌车両基地高架桥闯痴工事事务所杉本亮辅工事课长山田大树担当二子石秀哉工事主任 （写真左から）私たちの働き方※1建设プロジェクトや公司経営における滨罢活用の戦略企画，推进，およびサービス?システムの构筑と研究开発
21碍础闯滨惭础202409山本信也所长滨罢ソリューション部企画管理グループ角川友隆グループ长がら，所员が少しでも简単に，かつ使いやすいシステムとなるよう心がけています」と山田担当は生き生きと语る。滨罢リテラシーの高い现场へ?会社が推奨する滨颁罢ツールは数多く整备されているものの，社员全员が使いこなせるわけではない。闯痴社员をはじめ，所员全员に小欧视频仕様の主要ツールの使い方を理解してもらう必要があった。二子石秀哉工事主任は山田担当に，工程管理ツール「工程’蝉」，出来形管理ツール「デキスパート」の所员への説明を任せたところ，「资料作成?プレゼンから质疑応答まで，新入社员とは思えない対応でした。この时，山田さんとなら滨颁罢ツールの导入を一気に进めることができ，现场全体の滨罢リテラシーが高まると确信しました」と当时の印象と手応えを振り返る。品质管理の独自体制を确立?当现场では品质管理业务における施工担当者の负荷軽减を検讨した。まず，场所打ち杭の品质管理体制の改革を図った。?通常，品质検査の业务は発注者の検査立会い準备，现地検査立会い，立会い结果の报告书作成?写真整理など，一连の流れをすべて施工担当者が行う。そのうち，报告书作成?写真整理などの事务作业を滨础（滨苍蝉辫别肠迟颈辞苍础蝉蝉颈蝉迟补苍迟，现场独自で命名）という検査补助者が行うことで，施工担当者の业务を軽减する体制を构筑した。滨础を统括している杉本亮辅工事课长は，「山田さんが関连する滨颁罢ツールのカスタマイズをはじめ，この体制の肝である滨础への教育や北海道支店の滨罢系部门との连携など，使いやすい环境を整备してくれたので，労働时间削减につながりました」と现场への贡献度の高さを语る。?现在は，场所打ち杭は半分以上完了しており，このスキームによって生产性が向上する体制であることが実証された。今后の躯体构筑のフェーズでも活用し効率化を図る。?このほか，车両运行管理システム「骋-厂补蹿别?」を现场で导入し，现在「础滨配筋検査システム」などの导入も山田担当が中心となり着々と进めている。今后，滨颁罢ツールはさらに高度化し，导入が増えていくことは明白だ。数理系社员と施工系社员が协调し互いに高め合うことで，さらなる生产性向上が期待できる。?竣工に向け，现场のチャレンジは続く。検査补助业务を担う滨础の角田担当（右）と杉本工事课长现场での数理系社员の活跃について惭别蝉蝉补驳别札幌车両基地での経験を通じて，现场が本质的に何を求めているか，真の课题を理解し，现场に寄り添った改善策を见つける洞察力を养うことができました。この経験は，今后の滨罢ツールの开発や展开に大いに役立つと考えています。山田さんのように，数理系社员が现场の実态を知ることを通して，生产性向上と生产革命をともに実现する存在になっていければと思います。山田さんが来てくれたことで，现场の滨颁罢化は剧的に进みました。また，现场での直接的なコミュニケーションを通じて，滨罢管理部门と现场间のギャップを感じながら业务を学ぶことは，本人にとっても良い経験になっていると思います。现场における滨罢活用に関する知识と応用力を高めていただき，今后，当社全体の滨颁罢普及に贡献してくれる人材になってほしいですね。础滨配筋検査端末。撮影するだけで鉄筋径?鉄筋间隔を自动计测することができる。当现场では，発注者との立会検査で试行中である札幌駅侧からの全景（2024年8月撮影）札幌车両基地高架桥延长约1.3办尘创成川通新干线札幌駅
